懂车帝原创测试可信吗 懂车帝的测试,有合理的地方,也有有争议的地方,深入思考一下: 1,测试的边界条件是否公正 懂车帝总共六项测试,其中第一项争议最大。 原因是前车切出时,后车的车距和速度不一致,导致很多人都在说,对比时边界条件不统一不公正。 这个说法有一定的道理,但是也经不起推敲。 因为所有车都处于智驾状态,跟前车保持多少车距和保持多少车速,都是你自己选择的结果,你跟车太近结果撞了,这个也是你智驾选择的结果。 这一点,你们怎么看? 另外,6项测试,第一项如果说还存在边界条件不一致的情况,那第2项,第3-4项可以说是对所有车的完全公平的,结果差异性也很大。 2,用通过/不通过排名不能说明问题 简单用通过还是不通过去排名,不科学。 即使是同样的不通过,有些车刹车了,有些车完全没反应,有些车避让一些但是不多,这背后的事故严重伤害程度不一样。 还是需要一个个去分析。通不通过不是重点,重点是车的表现: 有咩有刹车,有没有避让,刹车时机和距离多少? 3,这个测试反应很多智驾系统基本的开车逻辑都没有。 这里主要争议点在于【让速不让道】,到底行不行? 有些车在识别到碰撞风险后,第一选择是避让,结果错失刹车时机;或者在犹豫变道和AEB减速中,没有选择大脚刹车。 或者,识别到碰撞,硬变道,完全不管后方来车,导致二次事故。 所以这种情况,真实的司机会怎么开车? 如果都遵循让速不让道,第一时间大脚刹车留出足够的反应时间,是不是能保命? 如果选择紧急AES变道,那如侧后方也有来车呢,或者不具备变道条件,强行切入是否会引起另一起事故? 客观来说,让速不让道是交规中比较提倡的避险行为,你们的看法呢?【来自懂车帝车友圈】
看到懂车帝这两天的智驾测试,又看到那么多人开喷懂车帝,就简单总结了一下那些攻击懂
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牛A
如果真人在开,如果前方是真的大货车,天王老子来了也要向左变道。
JQK 回复 07-25 08:24
多数人都会向右变道走应急
言午
速度不一样 距离肯定会离目标点近
叶知秋
汉奸走狗来解释一下
用户77xxx56
就是一个aeb的测试,一个刀法精准的针对有aes功能的aeb测试,一个没有说明跟车距离怎样设置的测试,一个没有公布行车记录的测试,一个参数不一样的测试,一个无视激光雷达优点的测试,一个最应该展示而一带而过的测试,没有展示各车辆对交通标志识别的情况及智驾如何响应的。在此建议车企把雪糕桶出现在车道中的情况如果判断为施工路段,那么速度上线就是60而不是视频中的80。
阿白
这洗地的水平是真低。争议最大的是第二条,有的车有人为干预,而特斯拉没有
long
1.不管什么事都有概率,企业不可能为极小概念投入过大,没有这样的万能车,所以没有任何车企能保证不出事故。 2.测试就应该公平、公正,按楼主所说,不同车企算法不同,默认值不同,能保证公平吗? 3.搞测试(黑)CZD是专业的。 4.目前只是辅助驾驶,请谨慎使用,但不同企业还是有不同,事实已证明这一点。
安宁
为啥叫懂车帝?车企懂事才能叫懂车帝!懂的都懂。