可能测试严谨程度/变量的控制有些争议（当然我觉得智驾这个要完全控制变量其实挺难，端到端的一个问题是，接近的场景，可能大多数时候OK，但也有概率抽风，出现表现不佳），但视频里要表达这点我是非常认同的。
还是那句话，现阶段的辅助驾驶，不是自动驾驶，人永远是驾驶的第一责任人。开启辅助驾驶的时候，要时刻保持路况关注，这既是对自己负责，也是对他人负责。遇到可能存在风险的场景，第一时间接管。而不是遇到风险场景，赌一波，看看智驾系统能不能搞定，可能这次判断处理OK，也可能下次同样场景判断处理有问题，命是自己的，赌不起~
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![鸿蒙智行辅助驾驶报告去掉智能二字不予置评[并不简单][并不简单][并不简单]](http://image.uczzd.cn/5632494076042437954.jpg?id=0)
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用户27xxx38
你想想吧：懂车帝65%的股份是美国红杉资本，懂车帝车辆测试负责人是日本人。你说懂车帝是汉奸都便宜它，它妥妥的就是鬼子。
天下英雄出我辈
真正让人心服口服的智能驾驶测试就是让各智驾产商出车出驾驶员，全程不手扶方向盘，扶一下扣一百分，在各种条件下来回测试十次，[静静吃瓜][静静吃瓜][静静吃瓜]这种可以做弊的不同车距，驾驶员，挡住雷达摄像探头的测试，其实就是把大家都当傻子，被喷死真不冤[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
天下英雄出我辈 回复 07-26 15:53
怎么总有一些狗出来咬为国家挣回美金一万多亿，上交税收八千多亿，带动上下游产业链高达百万亿的华为？是小米给你喂的狗粮吗？
最佳观众 回复 天下英雄出我辈 07-26 17:01
所以说，华为必然全部都是天下第一