现在新能源车选择真不少，岚图FREE+这款增程SUV挺抓眼球的。二十多万的价格，配上满满的“华为味儿”，性价比看着挺高，难怪成了焦点。回想之前的岚图FREE，机械素质是真扎实，口碑不错，但也有朋友吐槽过，觉得智能化差点意思，样子也不太够年轻时髦。这回岚图FREE+来了，感觉就是冲着这些反馈使劲儿改的。它还是那个大电池增程、车长快五米的中大型SUV底子，但里里外外都升级了不少。 外观上，岚图FREE+彻底换了风格，跟老款划清界限，新造型确实挺抓人，够新潮。坐进车里变化更大，原来那个三联屏不见了，换成了现在更主流的大横屏，看着清爽多了，用起来也更顺手。关键是，华为鸿蒙座舱（Harmony Space 5）和最新的ADS 4.0驾驶辅助系统都安排上了，这科技感和智能水平一下子就提上来了。车厢里摸得到的地方，超过95%都包着软软的材料，氛围挺温馨舒服的。 一些小细节也琢磨得挺细。比如那个四分之一螺口，顺手就能拧上手机支架，拍点路上的风景特方便；小挂钩随手挂个袋子没问题；最贴心的是，全系都带中央扶手箱冰箱，温度能从零下六度调到零上五十度，冷饮热饮随时能喝上，想喝啥都行。 后排坐着挺宽敞，腿和头都有富余。座椅软硬适中，有支撑，靠背还能电动调节，半躺着很轻松。加热通风都配齐了，坐着更享受。头顶是全景天幕，但配了实体遮阳帘，这点挺好，夏天不怕晒。后排虽然没有吸顶大电视，但配了俩磁吸的小屏幕，各看各的剧，谁也不打扰谁。 后备箱方方正正，亲测塞下八个20寸登机箱没压力。后排座椅能四六分放倒，灵活得很。车里还有个220V、2.2千瓦的电源插座，这太实用了，路上给笔记本或者小电器充个电，完全没问题。 总的来说，岚图FREE+这次改款，从样子、内饰到智能装备，提升是实实在在的。原本的机械底子还在那儿，现在产品力更均衡了。参考老款不到二十三万的起价，比起问界M5、M7这些同类车，FREE+的价格确实挺能打。等它正式上市，估计还能带来点惊喜，在新能源SUV这块地盘上，应该能稳稳站住脚。
