印尼空军恐怕要懵逼喽！6月11日才和土耳其签协议，将购买48架土耳其的“五代”可汗战机。然而才一个多月时间，美国媒体突然爆料，土耳其正在和英国商议，将采购40架欧洲“台风”战机。 土耳其航空航天工业公司主推的“可汗”战机，定位是第五代多用途隐形战机，目标是替换土耳其空军老旧的F-16，还要跟美国F-35、俄罗斯苏-57掰掰手腕。 官方宣传：低雷达信号、高机动性、人工智能辅助系统，还能跟无人机协同作战，未来甚至可能接近第六代战机的水平。 2024年2月，“可汗”首飞成功，飞了13分钟，速度230节，高度8000英尺，算是迈出一步，土耳其计划2028年交付首批战机，2030年后换上国产发动机，摆脱对外依赖。 “可汗”战机用的是美国F-16同款的F110发动机，妥妥的四代机动力，国产发动机还在研发，估计得2030年才能稳定，隐形性能也没实战验证，航电系统和传感器融合的成熟度也让人捏把汗。 有分析说，“可汗”顶多算“4.75代”，跟韩国的KF-21差不多，跟F-35、F-22比还有差距，土耳其这项目从2010年起步，2019年被美国踢出F-35项目后才加速，多少有点赶进度的意思，想靠“可汗”撑起国防自主的大旗，技术上能不能过关还得打个问号。 那土耳其为啥还要买“台风”？据观察者网7月21日报道称，这笔交易可能值56亿美元，首批20架是英国的二手货，后续20架是新款，预计2026年开始交付，2030年完全作战。 土耳其空军现在靠老旧F-16撑场面，部分飞机都快退役了，“可汗”虽说2028年能交付，但新战机的量产和磨合没那么快，加上土耳其跟西方的关系挺复杂，2019年因为买了俄罗斯S-400被美国制裁，F-35没戏，战机更新计划被打乱。 虽然最近又买了40架F-16最新型号，但缺口还在，“台风”作为成熟战机，空战和对地攻击能力都不错，能快速补上战力。 土耳其跟北约盟友关系时好时坏，德国之前还因为政治问题卡着不卖“台风”，现在英国牵头，德国态度松动，这笔买卖要是成了，不仅能让土耳其空军缓口气，还能拉近跟欧洲的关系，争取点技术支持，帮“可汗”项目铺路。 印尼这边就有点尴尬了，本来买“可汗”是军事现代化的重头戏，印尼空军现在就几十架老旧F-16、苏-27、苏-30，撑不起第四大人口国的国防需求。 新总统上台后，2025年国防预算加到106亿美元，42%砸在采购上，除了“可汗”，印尼还签了42架法国“阵风”，跟美国谈了24架F-15EX，甚至传出过看上中国歼-10C的消息。 这种“多国采购”是为了不把鸡蛋放一个篮子里，避免被某个国家卡脖子，可土耳其要是连自己都不完全信“可汗”，转头买“台风”，印尼这100亿美元会不会打水漂？ 更麻烦的是，“可汗”交付得等10年，首批可能2030年后才到，相比之下，“阵风”和F-15EX都能2026年到货，歼-10C如果买也会更快。 印尼预算有限，维护好几种战机型号，后勤和培训压力山大，要是土耳其优先给自家空军供货，印尼的订单还可能被推迟，花大钱买了个不成熟的“五代机”，这买卖怎么看都有点悬。 印尼地处南中国海和印度洋的要冲，面对中国在南海的压力，选“可汗”可能是不想刺激中国，同时跟土耳其合作还能在东南亚刷点存在感，土耳其则想靠“可汗”出口，在全球军火市场分杯羹。 2024年，土耳其军火出口71亿美元，排全球第11，野心不小，可买“台风”的消息一出，等于给“可汗”的信誉泼了冷水。 印尼接下来可能得重新盘算，是加码“阵风”，还是加快跟美国的F-15EX谈判，不然这“多国采购”怕是会变成资源分散，战力没提上来。 信息来源：观察者网《美媒：土耳其即将宣布数十亿美元的采购协议，购买欧洲“台风”战斗机》
