“吃相真难看！”一女子从上海机场出来后，连着遭2辆出租车拒载，后在调度员的协调下上了车，谁料，司机嫌路程近极其不情愿，不仅把空调关了，还让乘客自己开导航，并表示走错路他不负责，网友：戾气太重了！ 7月的上海，热浪蒸腾，机场大厅里熙熙攘攘。刚刚从外地出差回来的林女士拖着行李箱走出浦东机场，一心只想早点回到市区酒店休息。 可她万万没想到，这段短短不到10公里的路程，却让她饱尝委屈与不平，最后甚至是以愤怒收场。 林女士所要去的目的地并不远，就在机场附近的市中心，预估车程也就二十分钟左右。 她本想着直接在出租车候车区排队叫车，哪知刚一上前告知目的地后，第一辆出租车司机直接板着脸说：“不去，太近了。” 林女士愣了下，“不是都排队叫车吗？为啥不去？”司机却扭头不理她，意思再明显不过——嫌近，不拉。 她有些尴尬地拉着行李走向第二辆出租车，本以为运气会好点，哪知话刚说出口，对方压根不等她讲完，直接摇上车窗，打了转向灯离开了。 “这也太夸张了吧……”林女士心里涌上一股说不出的窝火。机场出租车本该是统一调度、规范营运的，为何竟能如此随意挑活儿？ 正当她四处张望，站台调度员看出了她的窘境，赶忙走上前来询问情况。“我只是去附近而已，他们为什么都拒载啊？”林女士语气中带着委屈。 调度员尴尬地笑了笑，说：“近途的确很多司机不愿意拉，我们来协调一下。” 于是调度员拿着对讲机跟下一辆车沟通，希望司机能接这单。对讲机里很快传来一阵不满的声音：“别人都不接，为什么要塞给我？太不公平了。” 林女士站在一旁，清楚地听到了这句话，心里一沉，强烈的不被尊重感扑面而来。 调度员小声对她说：“稍等一下，我再劝劝。”他反复地解释、劝说，甚至承诺这单可以优先排队、补贴油费。终于，司机极不情愿地打开了车门，但整张脸仿佛写满了三个字：我不想。 林女士硬着头皮上了车，刚坐下，司机就立马关了空调。车内顿时闷热起来，仿佛连空气都凝固了。 她提醒道：“师傅，能不能开下空调？”司机瞥了她一眼，“短途你还要求挺多的啊，油钱我都亏得不想跑。” 林女士忍了，又打开手机导航准备看路。谁料司机接着说：“你最好自己看好路线，走错我可不负责。”林女士惊了一下，“您不看导航吗？” 司机回了句：“你不是带着手机吗？你走哪我就开哪。” 接下来的路程充满了沉默和压抑。 司机一路上不间断地抱怨：“你们这些乘客太自私了，就顾自己方便，从机场打短途车，浪费我们时间。你知道我们拉个短途赚多少钱吗？现在油价这么高……” 语气中充满了怨气，仿佛林女士成了他的“罪人”，害他无法挣到大单。 林女士咬着牙，没有接话，她不想吵架，也不想让旅途更糟糕。 终于到了目的地，她下车前，司机还不忘补上一句：“我已经算好心了，别人都不愿意来接你。” 车门砰地一声关上，林女士站在酒店门口，脸色铁青，内心的委屈终于压不住了。 她不是第一次来上海，却第一次感受到如此的冷漠与敌意。她把全过程的视频和录音发布到了社交平台，并写下：“只是打了个短途车，仿佛成了他们的负担。” 她没有刻意夸大情绪，也没带攻击性的话语，只是平静地讲述了事实。 不出两个小时，视频迅速发酵，点赞和转发如潮。评论区炸开了锅： “这司机戾气也太重了吧？” “说到底是服务行业，拒载本来就是违规的。” “调度员还得求人？那调度制度还有啥用？” “乘客招谁惹谁了，跑短途也得这么受气？” 更多人讲述了自己遇到类似的经历，有的在下雨天被拒载，有的拖着小孩行李一车车被撵开。大家的愤怒并不仅仅因为这一件事，而是这种“不把人当人看”的服务态度，让人心寒。 视频还被多个自媒体账号转载，一些法律博主也发声表示：机场出租车属于特许经营范畴，有义务执行统一调度，拒载本身就是违法行为。 甚至有网友喊话上海交通主管部门，希望彻查机场出租车行业内的“短途歧视”。
