“早知道就不信日本人的话了！”
2021年，中国花500亿为老挝修建的铁路通车，这条铁路不仅让老挝的经济飞速发展，还让越南看得眼红。
中老铁路全长414公里，连接昆明和万象，时速160公里，技术、设备、工人全是中国支援。
施工队克服了喀斯特地貌的挑战，2016年铁路顺利通车。
老挝的矿产资源靠着铁路运出去，贸易效率大涨，泰国、柬埔寨等周边国家也能搭上顺风车。
反观越南，2001年想建南北铁路，加速经济联通。
中国和日本都参与了招标。
中国拿出实打实的方案，基于丰富的基建经验，承诺技术和资金支持。
日本团队却靠着新干线的名头和花哨的承诺，硬是抢下了订单。
可开工后，日本团队效率低下，工期一拖再拖，预算不断追加。
2016年，中老铁路通车，越南的铁路却还是个半拉子工程，资金耗尽，项目几乎停摆。
越南眼看着老挝的铁路风生水起，自己的项目却一塌糊涂，后悔得不得了。
中老铁路通车后，老挝经济像坐了火箭。
铁路运货量年年攀升，矿石、橡胶、农产品源源不断运往中国和东南亚。
旅游业也火了，琅勃拉邦的旅馆和摊贩生意红火。
越南的南北铁路却彻底烂尾，2021年仍未完工，工地杂草丛生。
越南开始重新考虑与中国合作，试图挽回损失。
你觉得越南这次是不是真的后悔了？
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