最近由中汽中心牵头、清华大学、华为参与撰写《汽车驾驶自动化技术及产业发展白皮书》发布白皮书点破智驾营销乱象。比如现在许多智驾辅助的功能命名大差不差，但实际体验天差地别。以车位到车位为例，HUAWEI ADS不需要在固定停车场提前记忆路线，上车开启就能用，而目前大部分车企的方案都是固定车位到车位，需要在固定停车场提前记忆路线。同时HUAWEI ADS坚持“让速不让道”，AEB优先于AES启动，华为独创的eAES实现1亿公里1次误触发率，避免技术滥用。鸿蒙智行主动安全真的有用这种以用户体验为核心的守护，诠释了“安全是最大的豪华”的价值。
