零跑汽车凭什么“拉爆”问界、理想等一众新势力。 在年初的时候，恐怕谁都不会想到，今年上半年新势力的格局竟然被零跑掌控了。从3月份开始，零跑就持续霸榜新势力月销榜，1~6月更是累计交付了22万多台新车，同样拿下新势力头名。可以说零跑已经是稳居造车新势力领先地位。 而对于零跑的成长，朱江明在近期与经济学家李稻葵的访谈中道出了真谛。在如今理想消费主义回归的背景下，零跑深刻地意识到消费者不再希望为品牌溢价买单，而是希望为真正的价值买单，所以他们希望买到品价比更高的产品，所以零跑汽车的车型都遵循这一理念。 尤其是当零跑在经历了十年的全域自研之后，已经研发出了全域800V高压平台、爆胎稳定控制系统、CTC电池底盘一体化技术等等，因为技术自研，所以成本可控，因此我们看到零跑的车性价比都很高，自然也就能够带来热销。 除此之外，朱江明提到：汽车产品应注重硬件余量，通过OTA升级等方式，不断提升功能性能，为消费者带来更好的体验。难怪零跑即便是在十来万的车上都给你装上激光雷达，还有其他大量的毫米波雷达、摄像头等等，就是为了让用户常用常新。 说实话，零跑的造车理念很符合当下的消费观念，这或许正是零跑能够干翻其他新势力友商的核心原因。
