7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车（0175.HK）与极氪（NYSE:ZK）签署合并协议，吉利汽车将收购其尚未持有的全部极氪股份，极氪股东可选择现金或置换吉利汽车股份。
吉利控股集团的资本市场操作和旗下品牌阵容非常复杂，很多人看不太明白，我也花了很长时间去理解消化。简单归纳一下我对这个交易的看法：
1 离开美股，拥抱港股。这是一个资本市场方位的选择。
前几年大家很爱去美股，估值高，流动性强，电车股的鼻祖特斯拉在美股市值超高，让所有的跟进者都有对标的基准。
但现在美股对中概的态度的不确定性确实不可同日而语了。回到港股，既能对内又能面对世界投资者，这是新周期的新选择。
2 合并后，吉利，领克，极氪三大自主品牌就彻底在一个管理体系下，一个股东架构之下，利益一致决策思路就更容易一致，道理就这么简单。
经济的春天或者行业上行期，散开有利于自由生长和疯狂发育。这是几年前的情绪。
但现在情况变了，要收拢更有利于集约和效率。这是未来几年的情绪。
具体来说，合并后一些定位重复类似的车型和技术，肯定会更大概率去避免。避免就是省钱。
再比如出海的场景，有的市场三个品牌可以分别上，有的市场大家可以派个别代表上，有的市场大家可以联合在一起上。合并后，就能统筹规划很多事情。
吉利控股集团一年多前的“台州宣言”，到今天一直在发挥作用。
