蒙古国和中国憋了70年的大动作终于落地！5月14日，甘其毛都至嘎舒苏海图铁路正式

蒙古国和中国憋了70年的大动作终于落地！5月14日，甘其毛都至嘎舒苏海图铁路正式开工，这可是自1956年以来，中蒙之间的第二条跨境铁路，意义太重大了！ 自1956年中蒙两国建起第一条跨国铁路后，快七十年过去了，一直没再建新的直通铁路。但到了2025年5月14日，甘其毛都到嘎顺苏海图的铁路终于动工了，这可是第二条跨国铁路，意味着中蒙合作又上了一个新台阶。 其实啊，这条铁路早就有打算了，得从2004年说起。2008年的时候，两边还开过会商量呢。可后来因为蒙古国内政策老变、钱不够、技术也跟不上，再加上“第三邻国”那个策略的影响，这事就一直拖着没办。好在2025年2月14日，蒙古国总理来中国访问，签了合作协议，3月份他们议会也批了，项目这才算是定了下来。 建这条铁路，咱们是“统一规划，各管一段，最后接通”。中国这边负责自己地界里的，蒙古那边呢，就是塔本陶勒盖铁路公司来建。等建好了，火车就可以直接开过去，不用换轨，快多了。 这条铁路，大家都叫它“能源黄金线”，因为它连的是中国的甘其毛都和蒙古的南戈壁煤矿，以后每年能运3000万吨焦煤呢。这样一来，蒙古的矿产品出口就不愁了，咱们中国北方的工厂也能稳稳当当用上能源，运输时间短了，成本也低了。虽然以后可能会碰到政策调整、环境保护等方面的难题，但只要两边继续一起努力，这条铁路肯定会成为推动周边经济发展、加深中蒙两国合作的关键桥梁，还会让那个边境小镇迎来全新的转机。