【#网约车司机就开空调收费诉苦#：开不起】近日，江西南昌一网友在社交平台发布信息

【#网约车司机就开空调收费诉苦#：开不起】近日，江西南昌一网友在社交平台发布信息称，在乘坐某平台“特惠快车”时，遭遇司机“有偿开空调”的情况。该网友上传的照片显示，车内贴有告示，明确写道：“如需空调扫码3元，自动开启”，并注明“特惠订单不含空调，自愿消费”。此事在网上引发热议，有网友表示，“快40℃车内闷热得像火炉”“司机自己不热吗”，但也有人表示“司机开一天空调也有成本”。

搜索社交平台可以发现，随着天气越来越炎热，网友对网约车司机不开空调的吐槽贴越来越多，IP遍布全国。另据媒体报道，今年6月，重庆一名网约车司机在四十多℃的高温下连续完成多个低价订单后中暑晕倒，原因为“全程未开空调”。

记者通过联络相关网约车平台，明确得知：乘客不需要支付空调费，司机有义务配合乘客开关空调。对于司机额外收费行为，乘客可以向平台投诉反馈。按照规定，司机能够收取的附加费只包括高速费、路桥费以及因等待乘客产生的停车费，并没有空调附加费这一项。如果司机违规收费，乘客有权利进行投诉，平台在核实司机收费后，将给予司机扣除服务分的处罚，严重的还会封号。

但在司机看来，目前市面上存在着很大量价格低廉的一口价单，特惠快车单，加之平台的抽成一直保持很大的幅度，司机拿到手的钱，连两块钱一公里都没有，甚至越来越低。一位网约车司机坦言，如果一天跑十三个小时算，每天空调费大概多花30元，一个月下来额外支出小一千元，再加上车本身保养维护等其他开销。“只能勉强维持生计，开不起空调。”

记者调查发现，为应对夏季高温天气，多个知名打车平台连续多年投入数亿元发放高温补贴。例如在重庆，司机每天可获得30元至40元的高温补贴。然而，成都网约车司机陈师傅表示：“我今年并没有领到这笔补贴。”据他介绍，近两年部分平台已取消空调补贴，司机需自行承担全部空调费用。当然，也有平台仍保留了相关补贴。对此，相关平台回应称：“高温补贴是以完成平台任务、获得奖励的形式发放的，长期出车的司机基本都能领取。”

陈师傅指出，这些补贴通常要求司机只接本平台的订单，并且要达到一定的接单量。他表示，这对大多数司机来说并不容易，如今随着网约车业务越来越卷，很多司机都是在多个平台之间灵活接单，早已不像过去那样只服务于单一平台。

西南交通大学公共管理学院副教授王斌表示，“空调费”之争的本质，实际上是网约车平台之间“内卷式”恶性竞争的结果。平台通过低价竞争的方式，将运营成本转嫁给司机，导致司机收入减少、压力增大。平台的“高温补贴”不能只是“画大饼”，更不能设置过于复杂的规则，使司机难以真正获得实惠；对“一口价”“特惠快车”等低价订单，应给予同等甚至更高的补贴力度，切实减轻司机的运营负担。（封面新闻）