长城汽车这波操作我真的服了！前有哈佛H6站稳脚跟，后有坦克300拓展市场，没想到

长城汽车这波操作我真的服了！前有哈佛H6站稳脚跟，后有坦克300拓展市场，没想到这次改革不在车上，而在招聘上面！ 就说这事儿吧，搁以前谁能想到？车企招人大多盯着年轻人，35岁以上的要么被贴上“精力不足”标签，要么被嫌“思维固化”。我之前刷朋友圈，好几个35+的朋友都在吐槽找工作难——投简历石沉大海，面试时HR明里暗里问“家里是不是需要稳定”，更扎心的是有回一哥们儿聊到一半，对方直接说“我们部门平均年龄28，您这经验可能用不上”。 结果长城这公告一出来，我手机差点摔了！魏总直接说要招35岁以上的人，解决他们“既有社会经验又有工作经验”的失业问题。啥叫接地气？这就叫！不是搞花架子捐款，不是喊口号做公益，直接给最容易被职场“嫌弃”的群体递梯子。 咱就说现实里，35岁到45岁这拨人咋了？上有老下有小，房贷车贷压得喘不过气，正是家里顶梁柱的时候。可职场上呢？年轻人嫌他们“贵”，老板嫌他们“慢”，中间还总有人念叨“长江后浪推前浪”。我有个表哥，前两年从某车企离职，技术过硬、带过团队，结果在外面晃荡半年，要么是小公司嫌他“要价高”，要么是大公司嫌他“不好管”。他跟我喝酒时直叹气：“不是我不想拼，是根本没人给机会。” 长城这招儿，往小了说是解决就业，往大了说是在给职场生态纠偏。现在多少企业喊“重视人才”，可真正把“人才”定义从“年龄”转到“能力”的有几个？魏总这操作，相当于往滚烫的油锅里泼了瓢冷水——不是说年轻人不好，而是告诉所有人：经验值、责任心、解决问题的本事，这些才是职场该看的硬通货。 我琢磨着，这事儿要是成了，说不定能带动一波风气。毕竟车企圈子就这么大，长城都敢为35+的人开绿灯，其他企业就算不想跟，也得琢磨琢磨自家招聘政策是不是该松松口。毕竟谁家没几个35岁以上的老员工？谁还没在项目里被“老法师”救过场？ 说真的，我挺佩服魏总的。现在企业家都爱说“情怀”“格局”，可真正能把情怀落到实处的人不多。长城不是搞慈善，招聘35+的人肯定是为企业考虑——这些人有阅历、懂行业、能扛事，放到技术岗能带新人，放到管理岗能稳团队，性价比未必比招刚毕业的学生低。 反正这一波下来，长城在我心里的印象直接上了个台阶。以前觉得它就是造车厉害，现在发现人家连“怎么对待员工”都想得明白。什么叫有良心的企业？不是赚了钱就做做样子，是真真切切为员工、为社会痛点想办法。