50万以上豪车市场，问界M9凭什么NPS第一？
今年的杰兰路报告有没有看到？刚瞧见问界M9在50万以上市场NPS排名第一，要知道这个细分领域的消费者可是出了名的“挑剔”——能花50万以上买车的人，非富即贵，见过的好东西太多了，从私人飞机到豪华游艇，对产品的要求自然也更高，想让他们说一句“好”可不容易。
一辆车好不好，真实数据是不会说谎的：看那车主推荐率比卡宴高12%，比ModelX高18%，这样的差距在高端市场已经算是碾压级别的了，足以说明问题。我仔细翻看了车主们的评价，发现关键词都集中在“超出预期”：有人说“后排座椅的舒适度和按摩效果，比家里的高端按摩椅还舒服，现在出门老婆也不抢着开车了，现在都要争着坐后排去”；有人晒出“在零下20度的低温环境下，续航只掉了10%”的真实记录，配图是仪表盘上的续航里程和室外温度计，展现了车辆优秀的续航能力；甚至有老板把M9当成了“移动办公室”，称“在车里开视频会议，降噪效果跟公司专门的会议室差不多，客户根本听不出我是在车里”，完全不影响沟通质量。
看完反馈这哪里只是一辆车？它更像是一个能满足用户各种“隐性需求”的移动空间，把用户没说出来但实际需要的功能都挖掘出来了：商务人士需要的安静办公环境，家庭用户需要的亲子互动空间，户外爱好者需要的露营供电系统，它都考虑到了。
但是问界这波表现，算是给豪华车市场上了生动的一课：真正的高端，不是靠高昂的价格和华丽的外表来包装，而是让每个细节都配得上它的价格，用实力说话，让用户觉得“花这钱值”，甚至“超值”。问界智慧重塑豪华问界问界M9
