雷军现在最头疼的事就是如何规划小米YU7的产能了,因为现在很多下订单都是排到45周之后了,太久了雷军也急!但是,下个月小米汽车工厂可能会宣布好消息,那就是关于工厂二期投产的问题,但是如何规划产能也是雷军很头疼的问题,毕竟现在小米汽车已经有三款车了,小米SU7、小米SU7 Ultra以及小米YU7,毕竟小米SU7的很多单都还没交付呢!但是,随着工厂二期投产,交付时间肯定也是大大缩短的。
又让雷军侥幸成功了一次,那么多黑料居然一点作用不起,小米汽车为何后来者居上,是有
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雷军现在最头疼的事就是如何规划小米YU7的产能了,因为现在很多下订单都是排到45周之后了,太久了雷军也急!但是,下个月小米汽车工厂可能会宣布好消息,那就是关于工厂二期投产的问题,但是如何规划产能也是雷军很头疼的问题,毕竟现在小米汽车已经有三款车了,小米SU7、小米SU7 Ultra以及小米YU7,毕竟小米SU7的很多单都还没交付呢!但是,随着工厂二期投产,交付时间肯定也是大大缩短的。
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用户10xxx35
最后说30万辆,中国14亿人平均4000多人就买一辆小米车。前提还得是全国人民都有C以上驾照。智商正常的人敢这么吹?
點點繁星 回复 07-01 13:34
你不愿意相信可以理解,但是事实就是30万辆
雾雾
贱人就是矫情!
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规划屁的产能,一条汽车产线只能生产固定车型,不能随意换的
车前草
电车市场没有形成拼技术拼安全主流;浊流却大行其道:信誉靠投资媒体封闭真相,营销来自吹洗忽悠骗天下。→漠视生命,阻碍电车创新发展。
點點繁星 回复 07-01 13:34
你为什么就不愿意相信呢,人家订单确实就是这么牛
车前草 回复 點點繁星 07-01 13:42
是呀,小粮忽悠涉世未深者很成功。
吃青不改
美爹魂美爹种美爹基因全继承;猴王笑逾期到碳化为猴准备好;黑华为猴群闹猴王美帝白手套;今天燃明天翘后天一定卖到爆!