小米SU7 Ultra通过OTA将马力从1548匹降至900匹,引发争议。解锁全马力需在官方赛道完成圈速考核,并配备特定硬件。小米称此举是为避免新手滥用性能,但用户批评信息不透明且成本高昂。这一策略引发对智能汽车时代性能管理与用户责任的讨论。
华为享受不到的待遇,央视又大力夸这个品牌了余承东估计十分羡慕荣耀,隔三差五就
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小米SU7 Ultra通过OTA将马力从1548匹降至900匹,引发争议。解锁全马力需在官方赛道完成圈速考核,并配备特定硬件。小米称此举是为避免新手滥用性能,但用户批评信息不透明且成本高昂。这一策略引发对智能汽车时代性能管理与用户责任的讨论。
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