中国为什么不卖掉现代级驱逐舰呢？说白了，现在卖给谁都是砸手里，全球能买得起驱逐舰

中国为什么不卖掉现代级驱逐舰呢？说白了，现在卖给谁都是砸手里，全球能买得起驱逐舰的国家十个手指头数得过来，中东土豪看不上蒸汽轮机，非洲兄弟连锅炉工都养不起，与其当废铁论斤卖，不如留着当移动炮台，真到台海有事，往近海一杵，直接能当“海上炮楼”用。   在阅读过程中，大家有什么想法欢迎随时留言交流！   谁说退休的老将军就该归园田居？这不，咱们海军里有四位“老伙计”，退休后反倒成了香饽饽。   说的就是那四艘服役超过30年的现代级驱逐舰，这些8000吨级的“大个子”，眼看着到了该找下家的年纪，可这事儿却让海军部门犯了难。   一开始，大伙儿觉得这事挺简单：反正是二手货，找个买家一手交钱一手交船，皆大欢喜。   可真要卖，才发现这事儿跟想的不太一样，中东土豪们一听说是蒸汽轮机动力，直接摆手走人，嫌弃这玩意儿太“老古董”，人家现在都用燃气轮机，谁还愿意养一群专门伺候锅炉的师傅？   转头看看非洲市场，结果更尴尬，那边的兄弟们看着舰艇直咋舌：光是配套的锅炉工人队伍就要二十多号人，这工资都够他们买艘小船了，更别提日常维护保养的费用，这简直就是个吞金兽。   有网友调侃说：“这不就是想把老爷车卖给买不起油的人吗？”   正当大家为这几艘“老伙计”的去处发愁时，突然有人灵光一闪，与其便宜卖了打水漂，不如留着另作他用，这一转念，还真找到了新出路。   先说战略价值，这8000吨的大块头往东海一杵，震慑力可不是盖的，再配上那一字排开的导弹发射架，远远望去就是座“海上堡垒”。   这就跟海军版的“临时工”一样，看着年纪大，可干起活来一点不含糊。   再说技术传承，这些老舰就是活生生的“海上课堂”。   新入伍的技术兵想学本事，在这儿实操一圈，比看十本教材都管用，特别是那套蒸汽轮机系统，现在全国没几个人精通，这些“老伙计”就成了最好的教具。   真正让这些“老伙计”焕发第二春的，是它们意想不到的“再就业”本领。   谁能想到，这些被某些人嫌弃的“老古董”，摇身一变成了海军的“万能工具箱”。   最绝的是它们的“零件库”角色，前阵子，某护卫舰的雷达突然罢工，急得舰长直挠头，正常维修至少得一个月，这活儿咋接？结果从现代级上拆了个备件过去，三天搞定，连调试都省了。   这事传开后，老舰成了维修队的“香饽饽”，谁家舰艇缺零件，第一个想到它们。   还有改装创新这块儿更有意思，杭州舰前段时间做了把“大手术”，装上了新型电子战系统，没想到这一试，效果出奇地好。   据说去年黄海演习，它硬是把对手的雷达信号搅和得一塌糊涂，给了所有人一个大大的惊喜。   网上有人打趣说：“这不就是给老爷车装上特斯拉引擎嘛，老当益壮啊！”   最关键的是，这些老舰成了修船厂的“实验田”，新技术想试验，先在它们身上动刀，既省钱又安全。   比如泰州舰的垂直发射系统改装就是个例子，这一套组合拳打下来，不少经验直接用到了新型号舰艇上，省下了大把研发经费。   说到底，留着这些“老伙计”，比卖废铁划算多了，它们是战略储备，是技术传承的活教材，更是创新试验的平台。   这事也告诉我们，有时候看似最简单的处理方式，未必是最明智的选择，正如那句老话：家有一老，如有一宝，这些“老伙计”在新时代找到了属于自己的价值，这才是真正的“人尽其才”。   瞧，这不就是最好的结局吗？与其便宜卖给外人，不如留着继续为海军发光发热，这些“老伙计”也用自己的方式，诠释了什么叫“老骥伏枥，志在千里”！   对此，大家有什么想说的呢？欢迎在评论区踊跃留言！麻烦看官老爷们阅读后点赞关注，谢谢！