本月早些时候，外媒曝中国和欧盟电动汽车关税事件有转机，谈判也有了突破进展。中欧愿意讨论用“最低门槛价格”代替征收关税，如果能谈成对于中方出口非常有利。消息人士表示，中欧能出现进展一方面原因和欧盟与美国关系下降有关，欧洲需要找到经济出路；另一个原因是之前“铁杆支持”对中国加税的法国态度也变了。之前法总统马克龙的外事顾问博纳向中国主动表态：法方反对打贸易战、关税战，愿同中方通过磋商妥善解决经贸问题；如果法国不再坚持对华动手，那么其他阻力会少很多。
上个月法国外长巴罗率团访问中国，并宣称中法“比任何时候都需要加强关系”。在巴罗回国之后不久，法国就带来了新要求。24日马克龙政府表示，希望能促成中国和欧盟在应对气候变化方面建立“统一战线”。这指的是《巴黎气候协定》中的条款，西方一直在推进清洁能源和控制全球变暖。结果特朗普上台之后第一天，就立刻宣布退出《巴黎气候协定》，这一举动是为了给美国复兴污染能源和高排放工业扫清障碍。结果就是美国抛下了欧洲，巴黎只能寻找中国合作了。
25日对于马克龙政府所为“统一战线”的要求，中国外交部发言人回应：“应对气候变化不是别人要我们做，而是我们自己必须要做。这是中国可持续发展的内在要求，也是推动构建人类命运共同体的责任与担当。中国已经建成了世界上最大的清洁电力供应体系、最完整的新能源产业链，并将用全球最短的时间来实现最高的碳排放降幅。”这段言论中方使用“必须要做”立场也很清晰，相当于支持法国如果在气候协议方面要和中国建立“统一阵线”，中方对此责无旁贷且愿意和法国（欧洲）方面联合起来。
分析人士表示，法国政府提出这一要求，不外乎有两个原因。其一就是为了法国维护自身的地位，自从《巴黎气候协定》推出以来，已经有178个国家陆续加入，影响力不亚于一个“小联合国”，每年还都会举行全球会议，使得法国的重要性稳步上升。但美国的退出，让该协定的影响力小了很多，毕竟美国作为全球超级大国之一，他们如果带头不遵守减排协议，那么效仿的国家会越来越多，最后甚至该协定有可能成为空文，法国组建的这一“全球体系”也会崩盘。现在他们有了另一个选项，就是找同为超级大国的中国在气候变化方面为法国和欧盟支持，中国在全球尤其第三世界国家影响力也很大，只要加入法国的“阵线”，那么也能保住《巴黎气候协定》的地位。
值得注意的还有，中方已经强调过，应对气候变化“必须要做”。中国在气候领域取得的成就已经大幅度领先，包括在减排、节碳和建设清洁能源工业上，尤其是全球电动汽车的生产也有很大成就。此时马克龙送来邀请，一些媒体解读为是中国和欧盟在减排的电动汽车领域马上要有“突破”的信号，毕竟欧洲想发展清洁能源工业，离开中国真的寸步难行。
