“我就是死，也不会向中国市场低头！”2018年，铃木以1块钱的价格，把铃木50%

“我就是死，也不会向中国市场低头！”2018年，铃木以1块钱的价格，把铃木50%的股份卖给了长安，怒而退出中国市场，现在这么多年过去了，铃木“混”得怎么样了？ 当年铃木的奥拓、雨燕这些小车很受欢迎，但后来中国人买车都喜欢大空间、高配置的SUV，铃木却死活不肯改，坚持做小车，结果销量越来越差，最后更是宣布退出市场了。 退出中国后，铃木跑去印度混得不错，一年能卖上百万辆，在东南亚、非洲这些地方也吃得开。 但问题是，铃木的车还是老一套，技术更新慢，新能源车更是没啥动静，反观中国车企，比亚迪、吉利这些品牌早就搞起了电动车，还在全球市场抢地盘。 有人觉得铃木坚持自己的风格没错，毕竟在印度活得挺好，但也有人认为，死守老路不创新，迟早会被淘汰。 看看大众、丰田这些品牌，都在积极转型电动车，铃木却还在靠燃油车吃饭，长远来看肯定吃亏。 说到底，市场不会惯着谁，跟不上变化就得被踢出局，你觉得企业是该坚持自己的特色，还是该跟着市场变？ ‌【评论区聊聊】大家觉得如果铃木现在想回来，还有机会吗？ 本文信息来源：长安汽车《关于收购重庆长安铃木汽车有限公司50%股权的关联交易公告》