美军舰过航台湾海峡，开着定位怕被解放军“误会”？ “打仗是打不赢解放军的，全面对抗又不敢，只能搞搞穿越台湾海峡这种事，才能维持一下自己的存在感”——这就是西太平洋美军现在的精神状态。 4月23日，美国海军“劳伦斯”号导弹驱逐舰再次穿越台湾海峡，还刻意全程开启船舶定位系统（AIS）。 当天正值中国海军成立76周年纪念日，美方选在这个时间点“上门找茬”，显然是精心策划的政治挑衅。 根据东部战区公布的监控视频，解放军军舰与美舰始终保持近距离跟踪，连美舰的舷号都清晰可见。 武直-10直升机甚至在美舰桅杆上方悬停，歼-10战机挂载实弹占据高空优势，形成“空中围栏”。这种“猫戏老鼠”般的压制，让美舰的一举一动都暴露在解放军眼皮底下。 从航行轨迹看，“劳伦斯”号全程贴着所谓“海峡中线”东侧行驶，航速控制在16节左右，还释放无人潜航器进行水文探测。 过去解放军舰机频繁穿越“海峡中线”绕台巡航，台军活动范围已被压缩到周边24海里，所谓“中线”早已名存实亡。 美舰此时刻意强调这条线，不过是想通过“切香肠”战术逐步模糊主权边界。 美军此次采用“驱逐舰+MQ-4C无人机”协同模式，MQ-4C无人机在台湾岛上空盘旋6小时，为美舰提供实时情报支持。 这种“有人-无人协同”战术，标志着美国试图将台海纳入其“分布式海上作战”体系，通过低成本、高风险的“灰色地带”行动试探中国反应。 但解放军的反制措施更胜一筹：岸防部队的鹰击-12B超音速反舰导弹已锁定美舰航道，火箭军东风-21D反舰弹道导弹发射单元进入待机状态，5分钟内即可覆盖目标海域。 美方反复宣称台湾海峡是“国际水域”，但是台湾海峡最窄处仅70海里，根据《联合国海洋法公约》，外国军舰仅有“过境通行权”，且必须遵守沿海国法律。 中国对台湾海峡的内水、领海、毗连区和专属经济区拥有完整主权，任何军事行动都需事先通报。 美方所谓“自由航行”，实质是将军事挑衅包装成“航行自由”，试图通过舆论战混淆视听。 解放军的区域拒止能力已今非昔比，反观美军，其在西太平洋的基地防御能力薄弱，90%的战机可能在冲突初期被摧毁在地面。 为应对这种劣势，美军不得不推行“敏捷作战部署”，将战机分散到小型机场，但这又导致指挥和后勤补给困难重重。 对五角大楼而言，每隔一两个月派一艘驱逐舰穿越海峡，既能向国会交差，又能给“台独”势力撑腰，还能避免与解放军发生直接冲突。 这种“三赢”的表演，已经成为美军在台海的固定节目，这种“既要当婊子又要立牌坊”的做法，暴露了美国在台海问题上的色厉内荏。 随着解放军综合实力的不断提升，这种“隔靴搔痒”的挑衅只会越来越苍白无力，最终沦为国际笑柄。
