理想、赛力斯问界(华为)、上汽大众等纷纷围着增程式“坐一桌”,为何长城汽车却要“死磕”Hi4? 长城始终认为增程技术是存在缺陷的,而自身的Hi4混联系统更具优势! 长城汽车总裁穆峰也表示,增程式技术门槛低、系统成本低、开发难度小,城区跑跑还行,但是在高速上跑,效率和能耗都不如HI4。 长城还真是老实人干老实事,作为车企更低的成本和开发难度换句话来说就有更大的利润吗?这样不是更好吗? 不是的,魏总(魏建军)可能不会同意,因为“廉信创变共分享”才是长城汽车的核心价值观!有更好的,为什么大家都不用? 您觉得呢?增程和hi4您有什么看法?你支持长城汽车吗?
理想、赛力斯问界(华为)、上汽大众等纷纷围着增程式“坐一桌”,为何长城汽车却要“
小步侃车
2025-04-26 16:30:21
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