1945年日本的战局几近崩溃，太平洋上的制海权早已被盟军牢牢掌控，封锁线像无形的绳索困住了日本的海上补给线，没有资源没有粮食，连战争机器也开始停转。
“阿波丸”不是普通的船，这是一艘吨位巨大的客货两用轮船，原本是日本邮船公司用来跑国际航线的民用船，它长155米，宽20米，体积相当于一个现代化足球场。
大吨位、速度快、防护强，它的特殊身份是“红十字船”。
1945年初国际红十字会促成了一项协议，盟军同意日本使用“阿波丸”运送救援物资，这艘船不得被攻击，它将为被困东南亚的战俘运送食品、药品和衣物。
红十字标志漆在了船身上，绿底白十字非常醒目，对外这是一艘和平船。
1945年2月17日“阿波丸”从日本门司港出发，沿途途经高雄、香港、新加坡，每到一站船上的物资会被卸下来。
日本在战争末期进入全面物资枯竭状态，“阿波丸”的船底被人怀疑装了其他东西，传言说船上载有40吨黄金、20吨白金还有大量钻石，总价值50亿美元。
这些财富可能是掠夺的亚洲资源，甚至可能是日本企图转移至本土的战争“急救包”，这是救援任务还是黄金护送？
3月28日“阿波丸”从新加坡返航，这一趟不仅带着几十箱货物，还带着2000多名人员，包括船员、军官、三井物产的员工及他们的家属。
船舱内堆满了返程物资，橡胶、锡锭还有些未公开的设备，目的地是日本长崎，航线穿越台湾海峡。
一切按计划进行，没有突发状况也没有危险，谁也没想到“阿波丸”的终点竟是深不见底的海底。
4月1日夜色沉重，台湾海峡平潭牛山岛附近的海面显得格外安静，这里是交通要道，每晚都可能有日军的运输船只试图闯过封锁线悄悄驶向日本本土，盟军潜艇频繁巡逻守在这片区域。
当晚美军潜艇“皇后鱼号”静静地潜伏在水下，它接到的命令很明确，封锁日本补给线击沉任何疑似敌舰的目标。
几天以来它一无所获，船员们开始有些焦躁，在深夜雷达突然有了反应，一艘巨大的目标正驶入潜艇的射程范围。
通过潜望镜指挥官看到了一艘大船，它速度不快外形庞大，通过体积判断很像一艘运输舰，可让指挥官疑惑的是这艘船身上没有常规的伪装涂层，反而印着醒目的十字标志。
这真的是敌舰吗？没有时间过多思考，他选择了相信自己的直觉。
鱼雷从潜艇发射，拖着长长的气泡轨迹，几秒钟后海面上爆出巨响，船身被直接击中，爆炸的声音撕开了夜空，船体断裂成两截，巨大的货轮缓缓下沉消失在水下，连浮木都很少留下。
“皇后鱼号”击沉的是那艘盟军特批的“阿波丸”，这次误击源于美军内部的沟通失误，负责传达特许通行命令的部门没有及时更新信息，“皇后鱼号”根本不知道自己击沉了一艘和平船。
这场灾难造成了2000多人的死亡，仅一人生还，那名幸存者靠着一块漂浮的木板熬过了漫长的几个小时，直到被附近的渔船发现。
1970年代打捞工作提上日程，中国宣布“阿波丸”沉船位于领海内，打捞行动代号“7713工程”开始了。
设备下水，探测仪扫过海底，沉船确实存在分成三部分，潜水员潜入60米深的海底，切割、清理，用时三年，船首打捞成功，船内的物资也陆续浮出水面。
锡锭、橡胶、光化玻璃这些被清点上岸，总重超过5000吨，价值5000万人民币，传说中的40吨黄金、12吨白金、大批钻石却不见踪影。
捞出的物资中有少量军用物品，与运输救援物资的名义不符，船上的遗骨368具被移交日本，无人再追问黄金的下落。
