北汽这次和华为联手搞的享界S9，确实让人眼前一亮。30万出头的定价很聪明，正好卡在传统BBA用户想换新能源但又不敢尝试新势力的心理价位上。这车要是放在两年前，绝对能火，但现在市场环境不一样了。 说实话，北汽这些年确实落后了。传统车企的包袱太重，转型速度跟不上市场变化。但享界S9至少证明北汽开始认真对待电动车市场了，虽然动作还是慢半拍。你看这车的设计，终于摆脱了北汽以往那种"网约车专用"的廉价感，开始有豪华车的样子了。 不过现在新能源市场太卷了，30万价位可选的好车太多。享界S9要想突围，光靠华为的招牌还不够，得在产品细节和用户体验上下更多功夫。毕竟现在的消费者都很精明，不是挂个华为标就买单的。 北汽最大的问题不是产品，而是品牌形象。这些年给消费者的印象太根深蒂固了，想靠一款车就扭转口碑，难度不小。但话说回来，总得有个开始，享界S9至少让看到了北汽改变的决心。能不能成，还得看后续动作。
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