在探讨歼15滑跃起飞是否能在空战中力压弹射起飞的F18战斗机时，房兵教授的一句话曾给我留下深刻记忆。他提到，苏33舰载机在遭遇弹射起飞的“大黄蜂”时并无优势可言。起初，我以为这只是他对俄罗斯舰载机实力的一种幽默调侃，但当我们自己的歼15亮相，众多军事爱好者纷纷断言歼15在空战性能上远超F18“大黄蜂”时，我心中的疑惑油然而生。 遵循房兵教授的逻辑，与苏33血脉相承的歼15在与F18交锋时理应同样不占上风。尽管我们对歼15的性能进行了全面升级，而美军的F18也早已进化至E型。那么，歼15在空战中究竟能否战胜F18“超级大黄蜂”？本期视频，我们将依据相关资料，深入剖析这一话题。 歼15舰载机的发展历程中，共孕育出三个重要版本。初代歼15的诞生，主要是为了解决航母有无舰载机的燃眉之急。因此，我们选择了一条捷径，从乌克兰引进了苏33原型机T-10K-3。在此基础上，我们融合了歼11B的雷达航电系统与歼轰7A的对地对海攻击能力，成功研制出国产舰载机。2009年8月31日，歼15成功首飞，与辽宁舰的研制进程交相辉映。 歼15不仅是我国军工史上唯一一款边研发边生产的作战飞机，更是我们与时间赛跑的见证。彼时，歼15的各项作战性能已不输F/A18CD型战斗机。若两机在空中相遇，歼15凭借其最高2.4马赫的速度，足以超越最大平飞速度仅为1.6马赫的F/A-18CD。此外，歼15的最远航程可达3500公里，而F/A18CD即便携带三个副油箱，其转场航程也仅为3070公里。即便F/A18CD耗尽副油箱燃料，其航程也仅能延伸至3480公里。 再者，由于F/A18系列战斗机属于中型舰载机，其空战武器配置亦稍逊于歼15。但值得注意的是，这里仅是将我们的歼15初代型号与F/A18的CD型号进行对比。美军在F/A18后续的block2及block3机型上，已将其机载雷达升级为AN/APG79有源相控阵雷达，从而在传感器领域占据一定优势。#歼-15舰载机# #歼15电子战机# #歼 15B#
