这下刺激了！坦克300 要在2025上海车展 发布超强越野的虎克版/硬桥版
虎克版将前桥从双叉臂独悬，换成了多连杆整体桥，并且分动箱通向前桥的传动机构也要随之大改
最直接的区别，就看L113，明显要比在售版本长出一截，跟牧马人、212、掷弹兵、LC7x系列一边长了
吉姆尼不算哈[doge]
硬桥最直接的好处，就是高强度抗冲击，悬架行程长，以及更高的改装上限，尤其对于升高玩家来说，各种改装套件往上招呼，换门桥也不费劲了
缺点就是操控性和舒适性了，这一点牧马人和212车主应该深有体会
所以硬桥版最适合用来慢速攀爬，结合非解耦机械四驱+330同款3.0T V6，越野性能估计能超越2.0T牧马人和212，跟宝马直六的英力士掷弹兵 掰掰手腕
最后悬念就是价格，你们觉得会卖多少钱？
陈清平
不要动不动就超越谁，这还是个问号？在这也并不是贬低国产车。哪怕牧马人是2.0车型，罗宾汉还有一个超强的低速扭矩放大档，这就像钱够用跟钱是一个数字没多大区别。
陈清平 回复 04-23 19:22
一台2.0T的发动机功率、扭距、油耗都不尽相同。
用户10xxx31 回复 04-24 07:21
反正不是消费者的问题，反正结果都一样：消费者花了比坦克300多得多的价格才能买到的牧马人，舒适性比不上坦克300，配置也比不上坦克300。因为底盘系统的不一样牧马人也就是攀爬性能比坦克300强一些，就这一块最新的坦克300也出了一款前桥升级为整体桥提升攀爬越野性能的型号。所以，作为消费者来说，为什么要花更多的钱去买越野性能一样舒适性配置空间都不如坦克300的牧马人？综上所述，我说牧马人被坦克300超越了没毛病吧？
暖风
印度三哥的，小猫卫士不服来战啊
Aiyantsl
竟然把改装车说成技术来发布了吗