华为乾昆周二见
很多人没有意识到22号的华为乾崑技术发布会的重要性，
一句话总结，这将会成为接下来整个新能源车圈的技术风向标[作揖]
目前已经确认，
有超十多家车企高管确认出席，
近20多款合作车型，
堪称中国智能汽车领域“年度技术峰会”。
这场发布会不仅关乎
华为在辅助驾驶、智能座舱、车载光，车云等全栈技术的迭代方向，
更可能为今后智能汽车的竞争定下关键基调。
此次发布会，应该会正式发布华为乾崑ADS4，这是继ADS 3.0实现“端到端大模型架构”后的又一次重大升级。
从预热信息看，ADS4有可能完成“真·端到端”全链路重构，彻底打通感知、决策与执行的算法闭环，进一步缩小人类驾驶与机器驾驶的体验差距。
我大胆预测，
ADS4时代，在复杂场景拟人化、全天候安全冗余等方面，将会继续引领行业新标杆，
甚至可能推动，L3级自动驾驶大规模商用进程 。
而从名单来看，传统车企与新势力均在加速与华为乾崑的绑定。
像是前段时间就确定的奥迪A5L，也开始搭载华为乾崑解决方案。
所以现在已经不只是纯电、增程和混动，今后燃油车也可能加入进来，
足见现在整个车圈已经几乎确定了谁才是智能汽车时代的顶级供应商。
所以可见，这场发布会，就是华为乾崑，将技术硬实力、海量数据积累以及车企合作的广度，进行一套组合拳出击[并不简单]
目的就是要告诉整个车圈，
中国汽车的智能化，从此将会迈新的时代。
信赖智能从华为乾崑开始
