结论来了，比亚迪汉L 对小米SU7确实没有形成一点威胁...... 孙少军的数据挺有意思，汉L三天大定一万台放在其他品牌算爆款，但对比亚迪来说确实不算亮眼。 最扎心的是十个人里只有一位会同时对比这两款车，相当于各自圈了不同的地盘。 小米SU7的吸引力确实不在参数表上，现在买电车的谁还盯着零百加速？品牌调性和生态联动才是杀手锏。 汉L用户画像明显偏商务群体，小米则是精准收割科技发烧友，两个赛道自然难起冲突。 说到底，现在新能源市场早过了拼参数的阶段，产品定位够精准才能吃透细分市场。
结论来了，比亚迪汉L对小米SU7确实没有形成一点威胁...... 孙少军
动感车行
2025-04-18 17:37:41
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