销量低迷的法系车为啥不退国内市场?2025年法系车在华年销量不足5万辆,标致、雪铁龙等品牌却坚持不退场!有人说是法国人“倔”,可事实真这么简单? 数据显示,法系车在欧洲年销量超300万辆,母公司靠海外利润持续输血!比如神龙汽车两大股东每年增资过亿,硬扛亏损也要保住生产线。更扎心的是,东风集团作为PSA股东,年底分红能拿固定收入,这生意咋算都不亏! 有人吐槽法系车设计太奇葩!中间不转的方向盘、反人类的中控台,中国消费者直呼看不懂。新能源车布局更是慢半拍,比亚迪都卖300万辆电动车了,法系车还在搞“油改电”!可人家就是不认输,最近开始和零跑汽车合作搞纯电平台。 更绝的是售后服务!三四线城市4S店快跑光了,修车要等进口零件。可法国人说这是“小众特色”,还嘴硬要推25万的DS7!这价格都能买国产顶配新能源车了,谁给他们的勇气? 大家怎么看呢?
销量低迷的法系车为啥不退国内市场?2025年法系车在华年销量不足5万辆,标致、雪
安安侃车
2025-04-18 17:32:31
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阅读:797
呈见
买了,不后悔
老爷子的视角
中国不卖一辆也不影响他赚钱,基本盘在欧洲
LJ
我们这是生产基地,顺手卖点,主要销售是欧洲市场,所以设计迎合欧洲需求
笑傲江湖
神龙完了是要审计的,知道审计的后果吗?
涛声依旧
你不懂,你是随大流的人,操那怨干嘛呢?胡说八道
土哥
再卖车还是法系车!没有自吸的就不买。
JM448000
一群吹子说,PSA的扭力梁比别家的独立悬挂好多了[静静吃瓜]
稻草人 回复 04-22 18:49
肯定不会比筷子差