菜园坝车站“重庆站”站牌拆除，失落的重庆人！ 日前，重庆菜园坝车站站牌正式拆卸，引起大家关注。它是新中国成立后第一条自主设计建设的成渝铁路的始发终到站，于1952年建成通车，见证了重庆的发展历程，承载着几代重庆人的离别与重逢，是山城铁路历史的见证者。 这里曾是重庆最热闹的地方之一，见证了改革开放、南下打工潮等重要历史时刻，也经历了重庆铁路交通从繁荣到逐渐被新车站分流的过程，它的拆卸标志着一个时代的结束，也让人们对未来的发展充满期待。 菜园坝车站拆卸后又干什么？ 据了解，车站原址将进行改造及配套枢纽工程建设。将引入成渝高铁、渝湘高铁和成渝铁路，站场规模扩为7台14线，站房面积6万平方米，预测旅客年发送量2360万人。这里将打造成“重庆会客厅”，成为国家综合性铁路枢纽，构建多元立体的步行网络，设置铁路文化公园、文创集市等文化要素，展示成渝铁路历史，传承铁路精神。 离你更近的生活，记得关注@重庆聊宅
用户51xxx29
以前的菜园坝可是一个藏污纳垢的地方，是很多南下打工人的噩梦。每时每刻都在上演着敲诈勒索、偷摸扒窃抢，黄牛党假票党多如牛毛。南来北往的旅客无不胆战心惊小心翼翼，害怕一不小心就飞来横祸。八、九十年代真的是太乱了！