华为“敢说吗?”
L3法规出台,是真正见分晓,谁是真L3谁是假智驾的关键时候,敢接的,那么前面说的大家都信了 ,但是不敢接的厂家,那么前面喊话喊得多凶,后面就有多难!
因为已经有厂家被曝出订单已经腰斩,面对L3就是一个“生死存亡”的烫手山芋,谁也没料到国家这次出手如此严厉,但这是事关生命安全的技术,L2被厂家喊乱了,L3不再姑息,这或许是为什么华为把L3首发到尊界上的原因,毕竟这是一项超级技术,成本可不低,卷价格的车型是很难首发的!
华为“敢说吗?”
L3法规出台,是真正见分晓,谁是真L3谁是假智驾的关键时候,敢接的,那么前面说的大家都信了 ,但是不敢接的厂家,那么前面喊话喊得多凶,后面就有多难!
因为已经有厂家被曝出订单已经腰斩,面对L3就是一个“生死存亡”的烫手山芋,谁也没料到国家这次出手如此严厉,但这是事关生命安全的技术,L2被厂家喊乱了,L3不再姑息,这或许是为什么华为把L3首发到尊界上的原因,毕竟这是一项超级技术,成本可不低,卷价格的车型是很难首发的!
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菜叶
1.001和2.999都是L2
X飘X 回复 04-14 21:12
2.000开始才是L2
毛毛
整天就知道营销!江淮有L3牌照吗?
王思萍同学 回复 黄金脆皮鸡 04-16 16:55
原来还能额外赔偿啊。我怎么看到有的上午刚说好走智驾险,下午看到赔偿数较高就改口建议走保险的呢?上午刚微信记录说得好好的,下午就能改口,是不是凡是没签合同的话都能不作数啊?不知道原视频被ota了没有,回头我得好好找一下,保存下来。
黄金脆皮鸡 回复 04-16 15:35
鸿蒙智行实际上已经在做L3的事了,L3实际上就是智驾出事,厂家负责啊,鸿蒙智行的智驾无忧服务,就是智驾出事故了,额外赔偿最高500万,实际就是L3的标准了。
zergling1982
智己的测试车上还是l4呢,测试车上写个字就开吹