Deepseek预测中国未来汽车厂商生存概率前十名： 1. 比亚迪 BYD 生存概率：95% 2. 特斯拉 Tesla 生存概率：90% 3. 吉利汽车 Geely 生存概率：85% 4. 长城汽车 GWM 生存概率：80% 5. 蔚来 NIO 生存概率：75% 6. 小鹏汽车 XPeng生存概率：70% 7. 上汽集团 SAIC生存概率：80% 8. 广汽集团 GAC生存概率：85% 9. 理想汽车Li Auto生存概率：80% 10. 奇瑞汽车Chery 生存概率：75% 2025年4月9日，广汽丰田凯美瑞智驾版正式上市，新车共推出3款2.5L混动车型，建议零售价21.98-25.98万元，综合权益后售价低至16.98万元。 新车定位中型轿车，本次智驾版最大的升级在于全系标配TSS 3.0PRO丰田智行安全系统。TSS 3.0PRO智驾系统采用视觉方案，拥有包括1颗前视摄像头、4个环视摄像头、5颗毫米波、8颗超声波雷达等在内的多个智驾传感器，最远感知距离可达200米，可以在城区和高速全域实现包括全速域跟车、车道保持、拨杆变道在内的多个无图化智能驾驶辅助功能，同时新增自动泊车辅助，并实现更精准的行人识别和变道辅助功能。 新车发布会上，广汽丰田副总经理彭宝林高频提及了“智驾辅助”一词。在业界偏向强调智驾“科技”属性的当下，广汽丰田这种更精确的表达，无疑体现出了一家主流大厂应有的担当。让用户出行安心放心，才是广汽丰田做好智驾辅助的本心。买车就要看“大厂可靠智驾”，将成为凯美瑞的又一个鲜活标签。广汽丰田这波操作，除了让“智驾红利”进一步外溢至油车领域，从而实现“技术平权”，更是要在中国汽车业智能化的“下半场”，用大厂品质、大厂诚意和大厂安全，为行业的高质量发展，打造一个“转型范本”。
