蔚来ET9，又一款售价大概率超过80万人民币的电车。 离地间隙是真高，200毫米的高度高过了大部分SUV。轮毂23英寸，除了一些美系视觉改装之外，量产车鲜见这么大的轮毂。 车长超过5米3，轴距超过3米2，确实是迈巴赫的气场，但比劳斯莱斯古思特稍微小一些。 后年（2025年）第一季度交付。 赶紧提意见、多批评，蔚来有一年的时间去改。 挺佩服蔚来的勇气的。 世界经济一点没下滑，有钱人还是有钱人。穷人越来越穷[笑哭]。
蔚来ET9，又一款售价大概率超过80万人民币的电车。 离地间隙是真高，200毫米
耀耀评汽车
2023-12-23 21:04:41
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甚至手机可以调用车机系统打卫星电话
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甚至可以配备蔚来专供鼻烟式那种中药香氛，吸一口，放松减压
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后排大屏留一个可开盖的摄像头 ，可以做视频商务会议这样场合用
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一些商务人士爱喝茶，就在中央扶手座留一个小型煮茶器的底座接口，煮茶器可以随车配一个
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蔚来手机拿上车，可以把手机运算能力和车机运算能力结合，车机把一些运算任务分配给手机
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有用蔚来手机驾驶汽车的能力[静静吃瓜]也就是L4L5级别驾驶能力，驾驶员不方便驾驶时候蔚来手机操控汽车做自动驾驶，比如标定目的地与行驶路线，驾驶模式，换电，以及一些简单的驾驶动作
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后排减压放松催眠系统，靠按摩，电子电磁设备，耳机音响系统等制造舒缓气氛
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电子后视镜显示在中间那个大屏上就好
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主驾副驾之间还可以设置一个可伸缩后排隐私挡板，这样后排VIP座容易放松，至于后视镜视野就靠电子后视镜解决了
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可以做个实验，透明太阳能发电薄膜的太阳直晒隔热能力是比较好的，额外发点电防止停车馈电
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要不要在车顶铺设透明太阳能发电薄膜，直接能量角度解决问题，再不济就出个定制版的内层隔热层，车上留好卡扣接口
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行驶驾驶类的可以参考比亚迪仰望系列技术，四轮电机
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还有电子后视镜，留个卡扣，有临时需要物理后视镜的自己去按上就好
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凯夫拉要是怕时间长了效能退化，就用赛博皮卡的防弹铝合金材料制作车身外壳
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可调光天幕技术也可以用在前后风挡和车门上[静静吃瓜]
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降低风阻，除了线型以外还有扰流板，除了鲨鱼鳍，还有前后档的空气动力学套件
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标配原地掉头，非液压式制动以及动能回收
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最重要是，有加装凯夫拉防弹材料以及轻量化特种防弹玻璃等强化安全性的行政豪华定制版满足特殊需求
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后排大屏兼容各种办公以及生活类app，车上不耽误工作和日常杂事
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后排按摩座椅必备
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轻量化常规材料覆盖内层防弹结构就好，外形就不用动了
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车内有主动降噪技术，针对外界噪音，做出对频声波
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车顶防晒隔热，不然夏天怎么搞[捂脸哭]
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最好是有类似仰望U8的浮渡能力，最起码得有防水能力 ，开到南方别成了泡水车，大贵贵的，而且进水也容易有短路事故
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驾车迎着阳光或者背光行驶，透过前后风挡直晒进车子也难受，直接可调光天幕技术解决。再就是侧面玻璃也可以电子调控透光度，从不透光到完全透光
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轮胎可以选装特种蜂窝结构不充气的轮胎 防止爆胎扎胎漏气