七〇四所为海巡08轮集成设计了电站系统、主推进系统及艏侧推系统。电站系统包含4台水冷发电机、主配电板，主推进器采用永磁电机驱动静音型拉式全回转推进器、艏侧推采用永磁轮缘推进器，主推进及艏侧推驱动系统均采用虚拟24脉冲电力推进方案，在保证推进设备性能的同时，尽可能降低了全船电网的谐波干扰，提升了电网的电能品质，提高了在网其他设备的可靠性及使用寿命。
为确保海道测量数据的准确性，本船首次提出针对测量船水下辐射噪声的控制要求。七〇四所供货范围内的发电机与电力推进装置，是全船最主要的振动噪声源，为满足相关性能要求，七〇四所采用软件分析与试验相结合的手段，有针对性地对船体及螺旋桨水动力性能、机械传动性能进行综合优化，对动力源和末端装置采取多种减振、降噪手段，以保证舱室振动和噪声满足CCS船级社COMF(NOISE 3)，COMF(VIB 3)要求，水下辐射噪声满足CCS船级社Underwater Noise 3和DNV-GL船级社SILENT A+S双重标准要求。
近年来，七〇四所先后为海洋地质九号、海洋地质十号、上海海洋大学淞航号、厦门大学科考船嘉庚号、中山大学科考船、珠海云无人母船等十余型科考船提供了静音型电力推进系统，并新承接了同济大学海洋科学考察船电力推进系统，包含直流组网电力推进系统、交流电力推进系统2种动力系统形式，以及自主研发的吊舱推进器、直翼桨、永磁驱动拉式桨推进器、低噪音异步电机定距桨等推进形式，均满足DNV-GL船级社SILENT A+S或CCS船级社COMF(NOISE 3)，COMF(VIB 3)及以上静音性能要求。
