记住我的话，有本事就截图。 全新普拉多LC250，国产之后起售价不会低于48万。最有可能的就是52万左右起步。 那些说什么35万，跟美国售价一样。或者45万以下起售的，完全就是瞎胡闹。 原因很简单，它的产能就是每个月3000辆，根本就没想多卖。 这个数字对坦克500有影响，但不大。各卖各的。
记住我的话，有本事就截图。 全新普拉多LC250，国产之后起售价不会低于48万。
坐着说车不累
2023-08-02 23:03:33
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阅读：1426
永不背弃的温暖
中老年人可能会有点儿销量，年轻人不会看的！
dengyingchun_ren 回复 08-08 14:51
年轻人也买不起呵呵
五阿哥
主要是看车型，变化太大一定会影响
zyl
应该会在40万左右起步。硬派越野本来就小众，坦克300大热主要是价格不高，且外观讨巧，在囯产硬派越野车越来越卷，有更多选择，大幅分流的情况下，国产普拉多应该不会定位过高，在豪华车都在大幅降价的情况下，普拉多不会还停留在以前的价位上，而且以前的销量也不大。咱们就拭目以待吧
重案之虎曹达华 回复 08-12 17:12
你不了解小日本🇯🇵……起步价最少46～52之间！[墨镜]
海浴
30万元差不多，超过的话就不值得
六度
对比国产X5定价策略…
没有
当年的4.0是47万起步，现在排量税费降了，环保积分成本也少了，再加上国产硬派和新能源的压力，40-45起步完全有可能
阿鲁巴大人 回复 08-11 21:34
靠谱~我也觉得这个价！ 首先小日本合资车萎缩太厉害了，急需挽回信心和品牌号召力，第二国产化可以在很多地方偷成本
粨厌仔
我又不认识你，记住你的话干嘛？到时候价格低于48万，你又不会给大家发红包。简单点说，你说的话谁在乎？
bakaidiot
唉，真要越野，要么买老版自然吸气的LC200，要么买4.0的新普拉多，实在不行就买76的70周年纪念版，个人觉得4.0普拉多最划算，3.5TT的感觉不伦不类，不知道丰田怎么想的
bakaidiot 回复 08-03 10:03
而且在Tank300确定要出3.0T V6版本的情况下，2023年以后几乎所有的V6普拉多和陆巡就都成了辣鸡，本来以为丰田也就只剩下硬派越野因为质量可靠守得住市场，看来从2024版往后所有的LC（包含普拉多和4runner）都是辣鸡了。 如果你要买性价比兼顾性能，那我劝你等3.0T的坦克300，如果你有点儿钱又要兼顾穿越可以考虑4.0的普拉多，如果你特别有钱，那只有一个选择，自然吸气的LC200或者柴油版本的LC200
用户18xxx88
一汽丰田国产的全新普拉多，定位为硬派越野，发动机日本原装进口，每月的产能有限！这就预示着他不会太便宜，最多会比老款的车型便宜一些！
蓝天白云
他买他的，坦克买坦克的，互不干扰；有影响的是价格50万左右的车，同价位消费者选择自己喜欢的
经常走过的路
普拉多陆巡又不是没有国产过，当时国产卖的比平行进口还贵，世界一绝，何况3.5双涡轮增压这个动力永远不可能进来，怎么对长城有冲击，你以为是全世界的价格加3.5tT，长城老总明天就能跪在故宫门前。
牧风
500好车啊，就是那个呆呆的前脸实在没法看
用户17xxx72
油车不关注了
bakaidiot 回复 08-03 09:18
好像有混动版
833562982
吓傻一批国产野鸡
青山
瞧把您紧张的～
莫问西东
没有奇瑞捷途好看！[得瑟]
挥武者
40万起步，国产车会活不下去！