华为以ICT技术为核心，构建了三种赋能模式：

鸿蒙智行：深度参与产品定义、渠道管理（如问界M8/M9）

HI模式：提供智能驾驶、座舱等全栈解决方案（如阿维塔、极狐）

零部件供应：标准化智能增量部件输出（如宝马采用华为5G模块）

其核心逻辑是技术普惠+生态融合，将百万级豪车技术（如激光雷达、端云协同）下放到30万-50万主流市场，直接打破BBA传统定价体系。

维度

华为方案

行业传统方案

关键差异

智驾系统

乾昆ADS4.0（WEWA架构，192线激光雷达）

特斯拉FSD（视觉方案）、小鹏XNGP（依赖高精地图）

夜间识别距离翻倍（250m），零接管里程领先竞品3-5倍

增程技术

热效率44.8%，综合续航1474km（M9增程版）

理想L6增程系统（热效率约40%）

亏电油耗降低15%，-40℃低温续航保持率超90%

安全体系

720°智能防护（车身+电池+智驾协同）

传统高强钢占比+单点气囊

碰撞预判速度提升100%，侧向防撞系统年避免170万次事故

技术哲学：华为不造车，但用数字底盘+鸿蒙生态重构汽车本质，例如问界M9通过卫星通信实现在内蒙古草原自动绕行牛羊群。

价格颠覆：问界M9以50万售价冲击BBA腹地，填补43万-78万价格带空白

用户迁移：45%车主来自BBA置换，40-55岁高净值用户占比60%

生态扩张：鸿蒙智行覆盖15-150万全价位，与广汽、东风共建新品牌「启境」「奕境」

关键数据：问界M9上市连续8个月月销破1.5万，稳居50万+豪华SUV榜首；M8上市第二个月销量1.4万台，成为40万级现象级爆款。

华为通过技术下沉（如激光雷达单价压至200美元）和生态共建（覆盖14家车企33款车型），正在将汽车从「机械产品」转型为「可进化的智能体」。问界系列的成功印证了消费者对「场景定义技术」的认可，而非传统品牌溢价。