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中日之间谁会开“第一枪”？第一枪就是导火索。打是免不了了，现在就是需要一个导火索
中日之间谁会开“第一枪”？第一枪就是导火索。打是免不了了，现在就是需要一个导火索。这个导火索，可以我们拿，也可以日本给，比如打琉球岛上的日本导弹，拆钓鱼岛上的违建灯塔，开火即始战。那片西太平洋的海域最近不太平。日本12艘大型巡逻船频繁在钓鱼岛周边游弋，水炮喷射的弧线在阳光下划出刺眼的轨迹，甲板上的雷达天线24小时旋转，像只警惕的猎犬。宫古岛的扩建工程昼夜不停，12式地对舰导弹的发射架在伪装网下若隐若现，与那国岛上的电子侦察站正把信号触角伸向大陆沿海。这种步步紧逼的军事部署，早已超越“防御”的范畴。有人说经济合作能冲淡火药味——中日贸易额去年仍突破3500亿美元，但军费开支的同比增长数字更值得玩味：日本防卫预算连续11年上涨，中国海军舰艇总吨位已达全球第二。现代战争的节奏有多快？前72小时的火力密度往往决定战局走向。解放军东部战区的演习数据显示，300公里射程内的目标，从发现到摧毁的平均时间不超过8分钟。这意味着先岛群岛的雷达站、石垣岛的弹药库，在冲突爆发瞬间就会被东风快递覆盖；摩耶级驱逐舰的宙斯盾系统刚锁定目标，就可能迎来歼-20的超音速突袭。战场选择的智慧，藏在1937年淞沪会战的老照片里——当年被迫在沿海城市展开的拉锯战，让工业基础蒙受重创。如今的作战地图上，红线清晰地划在琉球群岛以东海域。056A护卫舰的舰艏切开浪花，甲板上的舰载炮指向钓鱼岛方向那座非法灯塔，直播设备已调试完毕，只待一声令下。这种“执法式军事行动”的妙处在于：拆除违章建筑的名义站得住脚，却能瞬间将球踢到对方半场——是忍气吞声还是开火反击？华盛顿的五角大楼里，沙盘推演正在进行。如果冲突局限于中日之间，驻日美军的2.8万兵力能撑多久？横须贺港的航母战斗群要穿越台海还是宫古水道？这些问题的答案，藏在关岛安德森基地的B-52H轰炸机起飞频率里。但有个细节值得玩味：美军最近将驻冲绳的“鱼鹰”运输机调往澳大利亚达尔文港，这是战略收缩的信号，还是诱敌深入的陷阱？军事专家的分析往往忽略一个变量——日本列岛的能源储备。本土石油仅够支撑90天战争消耗，马六甲海峡的运输线一旦被切断，F-35机群就会变成停在跑道上的铁壳子。这也是为什么宫古水道的控制权如此关键——它既是日本南下的生命线，也是解放军“区域拒止”体系的核心节点。当055型驱逐舰的相控阵雷达在夜色中亮起，当火箭军的导弹旅在密林里完成机动，所谓“第一枪”的争议早已失去意义。重要的是谁能定义战场规则：是让导弹落在沿海城市的工业区，还是让冲突局限在对方的军事设施？历史的教训刻在旅顺港的炮台上，也写在东风导弹的弹道参数里——把战线推到国门之外，才是对和平最负责的态度。现在的中国，手里握着的从来不是“导火索”，而是划定底线的标尺。
快报！快报日本突然宣布了12月2日消息，为了让部署在佐贺驻地的“鱼鹰”运输
快报！快报日本突然宣布了12月2日消息，为了让部署在佐贺驻地的“鱼鹰”运输机开展夜间飞行训练，日本陆上自卫队计划自本月15日起，将新增使用九州地区11处训练设施。（央视新闻）“鱼鹰”这玩意儿，其实是美国造的，号称能垂直起降，但安全记录一直不太靠谱。美国海军陆战队的“鱼鹰”出过不少事故，2022年在加州坠毁过，当时死了5个兵。日本计划2018年前购买17架，部署在佐贺，结果2023年在鹿儿岛训练时发生坠海了，当地居民抗议得挺厉害。现在日本要扩大训练范围，我有点担心。九州离中国、韩国都挺近的，“鱼鹰”这种高速运输机夜间训练，万一出点啥事，周边国家肯定要紧张。而且“鱼鹰”噪音大，对日本当地居民影响也不小。说实话，日本自卫队现在越来越“活跃”，从“鱼鹰”训练范围扩大就能看出来。但地区和平稳定第一啊，别老想着“展示武力”，得考虑下周边国家的感受。毕竟这年头，地区稳定比啥都重要。日本的政客们，训练可以，但别忘了隔壁邻居也在看着呢。地区稳定是大事，别让军事训练变成地区紧张的导火索。
![咱们的国产大型运输机运-20A和运-20B同角度对比[墨镜][墨镜][大金牙](http://image.uczzd.cn/10437872526016084180.jpg?id=0)
国产“空中皮卡”天行者YM-16短距起降运输机亮相亚洲通航展
《中国民航报》、中国民航网记者刘九阳报道：11月28日，在2025亚洲通用航空展上，探索者航空工业有限公司自主研发的天行者YM-16短距起降运输机成为展会焦点。这款专为高原地区设计的国产机型，以其卓越的短距起降性能和多任务...
美军能打赢解放军吗？俄媒：两军差距巨大，除兵员其他全是劣势！俄媒这话说得够直白，
美军能打赢解放军吗？俄媒：两军差距巨大，除兵员其他全是劣势！俄媒这话说得够直白，但还真不是危言耸听。台海风起云涌，美军航母编队悄然逼近第一岛链，中国导弹阵地灯光闪烁，俄媒一针见血点出差距：美军对上解放军，除兵员数量外，其他领域全线落后。这话听起来刺耳，却直击要害。2024年美国国防部报告数据摆在那儿，谁敢小觑？一场潜在冲突，胜负天平已悄然倾斜，亚太格局将如何重塑？南海水域，菲律宾渔船刚撒网，美军P-8A反潜机就低飞投放浮标，中国海军054A护卫舰雷达锁定，舰载机升空监视。这类对峙天天上演，根子在美国国防部2024年中国军力报告里头。报告直白说，解放军海军舰艇总数超370艘，主战舰艇140多艘，已压过美军现役290艘。核弹头库存到2024年中破600枚，洲际导弹超400枚，东风-17高超音速导弹直指第一岛链，美军基地全在射程内。冲绳嘉手纳基地，B-52轰炸机常驻，可东风-26导弹覆盖关岛安德森空军基地，一击瘫痪至少三月，弹药得从本土空运。报告数据明摆着，中国核力量快速扩张，2024年新增100枚弹头，到2030年超1000枚。回想1996年台海危机，美军两艘航母直闯海峡，那时解放军防御刚起步。可到2023年环台军演，山东舰编队南海实弹射击，美军罗纳德·里根号航母情报一到，赶紧后撤数百海里。俄罗斯卫星通讯社等媒体抓准这点，全球火力指数2025版排中国军力第三，美差距指数缩水。美军全球基地多，西太补给线却拉到1.2万公里，商船20多天才能到，途中解放军潜艇侦察机盯着。关岛跑道上，战机加油待命，东风-26一来，基地废掉，运输机高空卸货，延误堆积。这些不是空谈，是解放军维护主权的硬实力。报告透出美方亚太焦虑，从空海一体到印太战略，拉盟友下水，日本街头抗议驻军超六成，菲律宾渔民更愿和中国共享油气。俄媒在莫斯科播出评论，屏幕数据一目了然：美军对垒解放军，兵员中国200万，美139万。美2024年征兵率才80%，训练场缺人。中国动员快，东部战区演习坦克火炮齐上。海军拉开差距，中国055型驱逐舰排水1.3万吨，垂直发射112单元，2024年南海实弹，16枚导弹齐发，靶船碎裂。美伯克级先进，一年才交付1艘，超支20亿。福特号航母电磁弹射老出故障，2024年测试飞机卡顿停飞。空军上，中国歼-20部署超300架，2024年产量破百，隐身设计领先。南海接触，歼-20雷达照F-35，美机投放干扰弹撤离。五角大楼日志没否认。中国歼-16超300架，缠斗演练重型机俯冲。导弹库存，中国东风系列超4000枚，反舰弹道三款型号，东风-21D禁区划定，车队公路疾驰。美卫星链路易断，2024年南海演习指挥屏黑屏，手动切换坐标。产能碾压，中国造船业全球40%，美20倍。江南厂夜灯亮，052D驱逐舰下水。美雷神年产200枚反舰导弹，中国月产同等。俄媒说清，体系比单兵，中国无人机群电子战岸基导弹拧一股绳，美跨洋卫星一断就瞎。盟友心思，日本反驻军游行超六成，菲律宾油气协议签了，渔船并排作业。这些差距像镜子，照出动态博弈。美军家门口插手，补给线绷紧。关岛警报拉，战机起飞弹药缺。中国本土打，工业转产快，导弹线工人校准，成品上阵。持久战，美损耗补不上，报告直指中国军工产能优势。而中国军队实战训不停，055舰南海巡，舰员列队。美反思，报告操作挑战敲钟：F-35机库维修堆，福特号调试弹射。差距大，中国和平底气足。两国沟通解分歧，亚太合作推进，共筑命运共同体。
1983年，63岁老人正给领导倒水，领导低头一看，这老人竟穿着空军专用的
1983年，63岁老人正给领导倒水，领导低头一看，这老人竟穿着空军专用的拉练裤，心下一惊，急忙询问老人：“您是不是当过兵？”谁料，老人语出惊人：“曾打下7架敌机，还在开国大典上飞过。”1983年，山东某地，前来视察的统战部长夏良柏在与当地群众交流时，被一位倒水老人的裤子吸引了注意力。那是一条深蓝色的旧裤子，虽经多次洗涤已泛白，但裤缝上独特的金属拉链设计，让曾有军旅经历的夏良柏心头一震——这是空军飞行服的专用制式，绝不可能是普通农民的衣物。进一步观察后，夏良柏发现更多疑点：老人端茶碗时五指并拢的僵硬手势，下蹲除草时膝盖外展的特殊角度，以及手背上一道蜈蚣般的陈旧伤疤，都暗示着他绝非普通老农。带着满心疑惑，夏良柏试探性地询问：“您是不是当过兵？”正是这一问，揭开了一段尘封二十二年的传奇往事。这位名叫王延周的老人，平静地给出了令人震惊的回答：“曾打下7架敌机，还在开国大典上飞过。”随后，他在老屋东墙根下挖出一个锈迹斑斑的铁皮盒子，里面的“特等功臣”证书、七枚勋章，以及一张年轻飞行员倚靠在绘有七颗红星战机旁的黑白照片，印证了他的说法。那七颗红星正是他击落7架敌机的赫赫战功，而那条被他视为传家宝的拉练裤，裤腰内侧用红线绣着“保家卫国”四个字，针脚虽已褪色，却锁住了一段跨越两个政权的热血空战史。王延周的飞行生涯堪称传奇，早年，他曾远赴美国亚利桑那州接受飞行训练，面对美国教官制造的极速螺旋下坠险情，他在离地仅300米的生死关头成功改平机身，练就了过硬的空中格斗本领。抗美援朝战场上，他留下了更为惨烈的记忆：1951年冬天的清川江遭遇战中，战机座舱盖在缠斗中崩裂，零下几十度的寒风如刀子般割脸，他在几乎失温的状态下，死死咬住美军王牌飞行员戴维斯的F-86战机。1952年，他的战机被敌人击中29个窟窿，仍拖着残躯完成护航任务，这段经历被详细记录在如今收藏于小汤山航空博物馆的飞行日志中。更为特殊的是，王延周的人生经历了从国民党王牌飞行员到共和国功臣的转变，当年，他驾驶运输机运送银元时，曾对惊慌的押运员说：“牛犁地要戴眼罩，但人不能一辈子闭着眼活。”随后，他毅然转动操纵杆飞向石家庄，完成了命运的“改平”，1949年，他穿着领口用钢笔写着“1949.10.1”的皮夹克，驾驶美制P-51野马战斗机，作为开国大典第一批飞越天安门的飞行员，机翼上的“青天白日”徽记已换成熠熠生辉的“八一”军徽。新中国成立后，王延周隐姓埋名，回到山东老家务农，将过往的荣耀与战功尘封在铁皮盒中，一藏就是二十二年。被重新发现后，政府曾拨款让他修缮房屋，他却全部推辞，转而用于给孩子们购买书本，自己依然穿着洗旧的衣物下地劳作，保持着农民的朴实与低调。2005年，王延周受邀登上天安门观礼台参加纪念活动，尽管岁月侵蚀让他的敬礼动作慢了半拍，但那精准的三十度上扬角度，仍彰显着军人的底色，身边的老将军认出了这位当年的飞行教官，紧握他的手，仿佛握住了那段消逝的峥嵘岁月。2018年，98岁高龄的王延周与世长辞，葬礼上，出现了一幕极具象征意义的场景：六架现代化歼-20战机转场训练途经村子上空时，带队长机突然压低高度，摇摆机翼致敬。这轰鸣与70年前天安门上空野马战机的呼啸遥相呼应，为这位曾在田间默默坚守、裤缝线始终笔直的传奇老兵画上了一个穿透云层的圆满句号，王延周用一生诠释了“保家卫国”的誓言，即便隐于乡野，英雄本色从未褪色。主要信源：（齐鲁晚报——大陆最后一位“飞虎队”队员王延周；大众网——王延周：敛翅“飞虎”难忘蓝天）
历史似曾相识，日本之所以急不可耐地死磕挑衅中国？是因为即将到来的2030年，那是
历史似曾相识，日本之所以急不可耐地死磕挑衅中国？是因为即将到来的2030年，那是它们的“噩梦”，它们要趁美国现在还舍不得放弃日，绑架美国一起对付中国，小日本不想再拖了，2026年开战尚有1%的胜算，2030年开战连0.1%的胜算都没有了。日本的着急不是空穴来风，从自卫队最近的一系列动作就能看出他们在跟时间赛跑。陆上自卫队已经悄悄组建了7个岸舰导弹联队，这些部队散布在日本列岛的关键位置，形成了一张所谓的“导弹防御网”，而从2026年开始，这些联队就要换上射程达到1000公里的增程型12式导弹。别看这款导弹名叫“反舰导弹”，实际上能对陆地纵深目标发动攻击，韩国媒体早就点破，这东西的火力范围能覆盖邻国大片沿海区域。为了强化夺岛能力，他们还从美国引进了17架“鱼鹰”运输机，专门部署在九州的佐贺机场，就为了就近支援附近的两栖快速部署旅。海上自卫队的动作更直接，完全跳出了“专守防卫”的幌子，明着说要“增强对陆攻击能力”。正在改造的“出云”号和“加贺”号两艘战舰，已经快要变成真正的航母，“出云”号的前甲板被拓展成170米的滑跃跑道，还涂了耐高温涂层，预计2027年就能完工。这两艘航母未来能搭载数十架F-35B隐身舰载机，为了尽快形成战力，自卫队特意学了英军的模式，航母归海军管，舰载机的训练和编制却交给空军，现在新田原基地里，舰载机部队每月要练80到100架次，连夜间起降都要练二三十架次。航空自卫队那边也没闲着，三泽、小松等基地的部队已经接收了47架F-35A隐身战斗机，未来总的装备量要达到近150架。日本这么拼命扩军，核心就是怕2030年之后，和中国的实力差距彻底拉平。首先在远程打击能力上，中国到2030年将形成更完整的体系，不仅有射程覆盖广泛的弹道导弹，巡航导弹的精度和突防能力也会进一步提升。日本现在折腾的12式增程导弹，看似射程不短，但中国的反导系统已经经过多次实战化测试，对这类巡航导弹的拦截效率在不断提高。更关键的是，中国的导弹发射平台更灵活，陆地的发射车、海上的舰艇、空中的战机都能搭载，日本想靠那几张固定的导弹网来防御，根本就是杯水车薪，等到2030年中国的打击体系更成熟，日本这些刚部署好的导弹可能刚暴露位置就会被摧毁。其次是区域拒止能力的差距，这正是日本海上自卫队最头疼的地方。中国海军这些年的发展有目共睹，航母战斗群的远洋作战能力不断提升，更重要的是，配套的驱逐舰、护卫舰以及水下潜艇形成了完整的作战体系。日本费劲改造的两艘轻型航母，就算搭载了F-35B，也很难突破中国的海空防御圈。中国的预警机、侦察卫星和无人机已经织成了立体的监控网络，从第一岛链到西太平洋的广阔海域，任何大型舰艇的动向都很难隐藏。等到2030年，中国的新型驱逐舰和潜艇数量还会增加，加上反舰弹道导弹的射程和精度进一步提升，日本航母别说出海作战，可能在港口里就会被锁定，这种被全面压制的感觉，让日本不得不着急。最让日本没底的是军工产能的差距，现代战争拼的不仅是装备技术，更是持续作战的产能。日本最近几年一直在猛增弹药储备，2023财年的弹药预算一下子涨了4倍，花了8000多亿日元，还从美国买了400枚“战斧”巡航导弹，计划到2032年部署1500枚远程导弹。但中国的军工产能早就形成了规模化优势，不管是舰艇下水的速度，还是导弹、战机的生产能力，都不是日本能比的。日本现在才开始新建导弹库房，扶持初创企业进入军工领域，而中国已经有完整的产业链，从材料研发到装备制造再到维护保障，每个环节都很成熟。等到2030年，中国的装备储备和产能优势会更明显，日本就算把所有预算都砸进去，也跟不上这种差距的扩大速度。正是看到了这种越来越大的差距，日本才急着把美国绑上自己的战车。他们心里很清楚，单靠自己的力量，2026年或许还有点侥幸心理，到了2030年根本没有胜算。所以才一边大量采购美国武器，一边主动搞联合军演，把美军更多的装备和人员拉到西南诸岛附近。最近日本又在商量引进美国的新型反导系统，还想扩大本土的弹药库，就是想让美国在亚太的军事部署和自己深度绑定。他们怕再过几年，中国的远程打击体系、区域拒止能力和军工产能形成合力之后，美国都会掂量和中国对抗的代价，到时候就没人愿意再为日本出头了。最近日本国会又在审议新的军工法案，想进一步提高武器产量，这种火急火燎的样子，恰恰暴露了他们对2030年的恐惧。
50万架军机对付中国！南海若交战，结局只有4个字，美防长突然下令！ 美军最近
50万架军机对付中国！南海若交战，结局只有4个字，美防长突然下令！美军最近炒得火热的“地狱愿景”计划，说要派50万架军机到南海对付中国，可真要是在南海动起手来，结局就四个字：中国稳赢。就说美军这个“无人机蜂群”战术，其实就是靠数量多，想让咱们防不过来。可他们忘了无人机再多也有治它的招。而且50万架无人机听着数量惊人，真要落到实际操作里全是窟窿。这些无人机不是凭空出现在南海的，得用航母、运输机往这运，南海离美国本土太远了，光运输就得花上十天半个月，等它们到的时候，咱们早把防御工事摆得明白了。更别说这么多无人机得靠信号指挥，一旦信号断了，就是一堆飞不起来的废铁，这正是咱们的拿手好戏。咱们在南海的岛礁上早就布置好了电子干扰设备，就像给这片海域罩上了一层“信号金钟罩”，美军的指挥信号进来就会被搅得乱七八糟。去年有外国军舰在南海附近试射无人机，咱们只是开启了一次常规电子演练，对方的三架无人机就直接失控掉进海里，这还只是常规操作。美军要是真把无人机群派过来，咱们不用开火，先断了它们的信号，这些无人机要么自己坠毁，要么就成了咱们的“战利品”。就算有漏网之鱼，咱们还有专门的“无人机克星”——激光防空系统，这玩意儿可不是纸上谈兵，在国外已经打过硬仗了。就像2022年沙特买了咱们这套系统，当时也门的胡塞武装派了大批无人机偷袭沙特的油田，要是换成以前，沙特只能用导弹去打，一枚导弹好几百万美元，打下来一架几千美元的无人机，怎么算都亏。可用上寂静狩猎者之后，情况全变了，激光一束射过去，无人机当场就被烧穿，短短一个月就打下了十几架，成本低到一次发射连一块钱都不到。这套系统在咱们南海更是如虎添翼，它就装在卡车上，能跟着军舰跑，也能架在岛礁上，四公里范围内的无人机都逃不过它的眼睛。它反应快得很，6秒钟就能锁定新目标，就算几十架无人机一起冲过来，它也能挨个点名。更厉害的是它的威力，千米外能打穿5毫米厚的钢板，无人机的机身根本扛不住，而且它只用电，不用像导弹那样还要储备弹药，只要有电力供应就能一直作战，在南海的岛礁上，咱们的太阳能和柴油发电机随时能给它供能，根本不用担心断顿。美军总觉得靠数量能压过咱们，可他们忘了打仗拼的不只是数量，更是主场优势。南海是咱们的家门口，岛礁上的雷达一刻不停盯着天上，任何飞行器一进来就能被发现，咱们的军舰、战机从港口起飞，几十分钟就能赶到事发地点，而美军的舰队从关岛过来至少要两天，等他们到了，仗都结束了。咱们不光能防，还能主动出击。咱们的翼龙、彩虹无人机早就常年在南海巡逻，这些无人机能挂着导弹飞十几个小时，要是美军敢派无人机过来，咱们的无人机就能直接上去拦截，甚至能飞到他们的指挥舰附近，端掉他们的“大脑”。之前咱们的翼龙无人机在南海搞演练，不仅飞行了十几个小时，还精准命中了海上的移动目标，这本事美军现在还没完全掌握。其实美军自己也清楚这套计划不靠谱，50万架无人机的维护、补给都是天文数字，真要部署起来，光是给无人机充电的发电机就得装一整艘航母。他们喊得这么响，无非是想靠舆论吓住咱们，可咱们不吃这一套。从沙特用咱们的装备打无人机，到咱们在南海的日常演练，每一次都证明了咱们的实力。南海不是美军想来就能撒野的地方，他们的“地狱愿景”到头来只会变成“破灭愿景”，真要是动起手来，中国稳赢，这是靠实力说话的必然结果。对于此事，大家有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
巴西航空工业公司开始为荷兰生产首架C-390中型运输机,共订购5架
此次访问标志着荷兰首架C-390“千禧年”中型运输机正式开工生产，具有象征性意义。本周，巴西航空工业公司正式启动荷兰首架C-390中型运输机的生产工作，这是国际合作项目的又一重要进展。根据计划，荷兰、奥地利和瑞典三国将...
