原价40万，三年贬值了25万，还支付了每个月的租电池费用，这辆蔚来ET7真的没给

原价40万，三年贬值了25万，还支付了每个月的租电池费用，这辆蔚来ET7真的没给车主省多少钱啊！前两天验了一辆ET7，22款100kWh首发版，2022年5月上牌，原车指导价53.60万，由于是租电版本，所以便宜了10多万，实际落地40万左右...