标签: 磷酸铁
兴发集团获比亚迪8万吨磷酸铁锂订单 加码布局新能源完善一体化产业链条
磷酸铁方面，公司磷酸铁产品已实现满产满销，产品性能跻身行业前列，公司计划于2026年年初及年中分别新增5万吨/年及10万吨/年磷酸铁产能。黄磷方面，吉星化工5.3万吨/年黄磷技术改造项目已于2025年7月顺利投产运行，本次改造...
个股异动|龙蟠科技涨超5%或受益磷酸铁锂价格上涨
截至2025年12月1日，磷酸铁锂不同类型产品价格均呈上涨态势，具体来看，长江有色金属网数据显示，动力型磷酸铁锂现货均价攀升至39950元/吨，价格区间在38400-41500元/吨；储能型磷酸铁锂现货均价同步上涨至36950元/吨，价格...
磷酸铁锂 vs 三元锂,夏季用车谁更安全?权威测试数据公布
目前市场主流的两大技术路线—磷酸铁锂与三元锂电池，究竟谁在高温环境下更稳定？本文结合多家权威机构测试数据，为您揭晓答案。一、材料特性决定安全基础 从化学本质上看，两种电池的正极材料差异决定了其安全表现。磷酸铁锂...
我就说为什么说我，原来是厂长的粉丝啊。问题是我也没骂厂长啊！我真是太冤了！
我就说为什么说我，原来是厂长的粉丝啊。问题是我也没骂厂长啊！我真是太冤了！
中航锂电坦克等用锂电池组中航锂电军车用磷酸铁锂电池组，采用多体系高功率高能量平衡
中航锂电坦克等用锂电池组中航锂电军车用磷酸铁锂电池组，采用多体系高功率高能量平衡技术、离子通道快速构建设计、低阻抗快充电解液技术，可实现10C充电/20C放电，能量密度提升30%，功率密度提升100%。产品设计采用软包CIR模组柔性设计、高集成技术，系统空间利用率提升15%；同步采用IP67框架结构设计、三面液冷、分布式无损加热，耐冲击达40g，热管理性能提升10%，宽温域-43℃~60℃。“100%”国产化，自主可控，电芯全链条自研自制，BMS自主设计，实现100%国产化。
比亚迪东京车展发话 将坚持磷酸铁锂电池路线
数据显示，今年1-9月，磷酸铁锂电池累计装车量高达493.9GWh，同比增长42.5%，市场份额已突破80%，再次创历史新高。这一数据充分证明，磷酸铁锂电池已成为电动车动力电池选择路线的绝对主流，其技术成熟度和市场认可度不断提升...
磷酸铁锂凭什么霸占 80%市场?比亚迪这次说透了!
最近翻动力电池行业数据的时候，真被磷酸铁锂的表现惊到了！你们知道不？今年前 9 个月，这玩意儿的装车量直接干到 493.9GWh，同比暴涨 42.5%，市场份额更是突破 80%，妥妥的行业绝对主流！之前还有人纠结电动车电池选三元锂...
李云飞:比亚迪为何死磕磷酸铁锂?安全底线不容妥协
比亚迪一直坚持的是磷酸铁锂的路线，目前在售的所有车型，包括未来的所有车型，都会继续坚持磷酸铁锂这个安全的技术路线，这是比亚迪的原则。安全是最基本的，安全是最大的豪华，安全是最基本的产品的一个设定目标。同时，在...