迄今为止最清晰的运20B了，工艺细节看起来比运20A好了不少，四台涡扇20发动机
迄今为止最清晰的运20B了，工艺细节看起来比运20A好了不少，四台涡扇20发动机看起来也相当给力，大涵道比带来的好处就是不仅推力更大，也更加省油。关键是摆脱了对俄罗斯的依赖，让这款战略运输机完全自主可控，无论是自用还是...
歼-20A和歼-20S使用的虽然不是涡扇-15，近期关于歼-20系列战机使用的
虽然这个推力水平尚未达到涡扇-15的18吨级目标值，但对歼-20当前的双座和改进型号而言，已基本能够满足作战需要。原因很简单：歼-20从设计之初就为“动力滞后”做好了准备。它采用了全世界独一无二的“双激涡流升力体+边条鸭翼...
难道这就是传说当中的涡扇-15？“航空学报”的封面图有点意思。虽然最近歼-20
不过，这其实也是可以理解的，因为咱们的涡扇-10就是一直磨了将近20年才终于磨成熟了，才终于结出了今天的硕果。所以说“好饭不怕晚”，更何况涡扇-15还使用了一大堆的新技术，这些新技术都需要不断地打磨，不断地试验。比如...
歼20只要解决了发动机的问题，就可以全方面碾压F22！涡扇10C对于歼20来说只
涡扇10C对于歼20来说只能算能用，完全达不到够用的水平，超巡能力离F22还有些差距！而现在，涡扇15的装备，无疑是解决了这个问题！涡扇15的推力可达18.5吨，歼20的超巡速度可能达到1.8马赫，比F22更快！歼20如今在航电和导弹...
网友数收敛片发现，之前歼-20战机所用涡扇-10C发动机的收敛片个数是18个，而
网友数收敛片发现，之前歼-20战机所用涡扇-10C发动机的收敛片个数是18个，而最新的歼-20A/S所用发动机的收敛片数量是15个。也就是说歼-20A/S所用的发动机也进行了升级改进，不过发动机应该是涡扇-10C改，而非涡扇-15…（图源...
“黑皮”版的歼20，肯定是换装了“涡扇”15发动机，已经成为了性能最强大的“五代
如果拿“涡扇”10C版的歼20，和“涡扇”15版的歼20进行比较，发动机尾部更加细长外，“涡扇”15单台最大推力18.5吨，而“涡扇”10C单台最大推力只有15.5吨，两台“涡扇”15发动机，比10C多出来了6吨的推力，除了让歼20战机电力...
黑皮歼20换装涡扇15，是最强五代机。经过和涡扇10C歼20对比，黑皮歼20尾喷
经过和涡扇10C歼20对比，黑皮歼20尾喷口比涡扇10C更长，无疑是新的涡扇发动机，最大概率就是涡扇15，它将赐予歼20最为澎湃的动力，完全发挥歼20所有气动潜力，真正让歼20在超音速巡航，超机动上处于五代机领先水平，足够甩开...