深蓝S09上海车展预售会上，华为车BUCEO靳玉志站台支持，给力十足！一年4款
深蓝S09上海车展预售会上，华为车BU CEO靳玉志站台支持，给力十足！一年4款车的合作速度，华为乾崑和深蓝的合作密切度属实是强，靳总宣布：深蓝S09也将首批搭载华为昨天发布的华为乾崑智驾ADS 4！期待！靳玉志
华为乾崑发布会安全方面的升级我帮你总结好了。刚刚看了引望CEO靳玉志的直
刚刚看了引望CEO靳玉志的直播，惊叹华为的技术进化太快了： 1️⃣ 150km/h高速刹停：前向AEB覆盖4-150km/h，侧向30-130㎞/h，后向1-60㎞/h全方向防护，高速突发状况也能稳稳刹住！2️⃣激光雷达透视眼：3cm小石头、暗光沟渠全...
华为汽车解决方案CEO靳玉志表示，旗舰版的华为adsultra将支持高速L3功
华为汽车解决方案CEO靳玉志表示，旗舰版的华为ads ultra将支持高速L3功能。这啥意思呢？就是以后开华为的旗舰版车型，在高速公路上就可以放开双手，放心大胆到后座上睡觉。要是有什么需要车主接管的地方，系统会提醒车主。华为...
在昨天晚上的乾崑智驾发布会上，华为车BU总裁靳玉志在线教大家怎么选好的智驾看
在昨天晚上的乾崑智驾发布会上，华为车BU总裁靳玉志在线教大家怎么选好的智驾 看品牌:靳总表示一些打着智驾免费旗号的品牌三年后还能不能存在都是个问题，到时候所谓的“免费”才是最贵的 看数据：华为智驾现在是唯一一家每月...
终于搞清楚了，原来华为的鸿蒙智行不属于车BU，属于终端。车BU是靳玉志管，终端是
车BU是靳玉志管，终端是老余管。华为搞车有三种模式，三种模式合作的深入程度，从低到高依次是零部件供应、HI模式和智选车模式。智选车模式属于终端BG，不属于车BU；终端BG是和车BU同级的部门。不同的老大管理，不同的定位要求...
余承东或是靳玉志两位华为智驾大佬都未出席，上汽和华为的深度合作让人怀疑。从这次
余承东或是靳玉志两位华为智驾大佬都未出席，上汽和华为的深度合作让人怀疑。从这次的上汽之夜，华为方面派出的负责人就可以看出双方其实的合作并没有那么深入，这应该是华为第1次公开场合参与上汽的活动，如果是大家以前所说...
余承东或是靳玉志两位华为智驾大佬都未出席，上汽和华为的深度合作让人怀疑。从这
余承东或是靳玉志两位华为智驾大佬都未出席，上汽和华为的深度合作让人怀疑。从这次的上汽之夜，华为方面派出的负责人就可以看出双方其实的合作并没有那么深入，这应该是华为第1次公开场合参与上汽的活动，如果是大家以前所说...