2.5T+四驱，434牛米，全新马自达3昂克赛拉，性能参数确实猛！

最近，关于全新马自达3昂克赛拉2.5T版的消息不少，这台车在海外的数据确实很亮眼，可以说是一台性能小钢炮。根据海外的资料，新车搭载2.5T发动机，还配了四驱系统，零百加速能做到5.6秒，在紧凑级车里算是相当强悍了。

不过，这车到底怎么样，能不能引进，引进后又是什么样，现在说法也很多。我们还是先看看这台车本身的产品力，到底都有些啥。

外观方面，全新马自达3 2.5T版采用了一套黑化的设计风格，整个车看起来攻击性比普通版强了不少。前脸配备了熏黑的蜂窝状格栅，取代了之前的镀铬装饰。车身侧面来看，新车配备了19英寸的黑色轮毂，里面是红色的刹车卡钳，这也是性能车常见的搭配。

车辆尾部，新车增加了一个固定式的扰流板，不是那种很夸张的，但能看出来和普通版不一样。排气方面，依旧是双边共两出的布局，但口径看起来更大一些。总的来说，这套外观就是冲着运动感去的，视觉效果确实不错。

内饰部分，新款马自达3 2.5T版的整体布局没变，但用料和配置有升级。新车配备了三辐式平底多功能方向盘，运动感更强。最大的亮点是座椅，顶配车型用上了Alcantara材质的桶形座椅，包裹性肯定比普通版的座椅要好很多，激烈驾驶的时候能提供更好的支撑。

此外，在一些细节配置上也有提升。比如音响系统，从老款的8扬声器升级到了12扬声器的BOSE音响，对听觉体验有要求的用户会很喜欢。整个内饰的氛围，就是通过这些运动化的细节来和普通版做出区别。

动力方面，这绝对是全新马自达3 2.5T版的核心。新车将搭载一台2.5T涡轮增压发动机，发动机最大功率达到250马力，峰值扭矩更是有434牛·米，这个数据在同级别里是顶尖水平了。传动系统匹配的是一台6AT变速箱，马自达的这台变速箱口碑一直不错，锁止率调得很高，换挡响应很快。

更关键的是，新车还拥有一套全时四驱系统。这套系统能让车辆在过弯时有更好的循迹性和稳定性，解决了之前前驱版马自达3在极限状态下容易“推头”的问题。有了四驱，5.6秒破百的加速成绩也就很合理了。

不过，关于这台车引进国内，也存在一些现实问题。首先是国六B排放标准和双积分政策，2.5T这种大排量发动机要进来难度不小。其次是价格，有消息说如果引进，定价可能会超过25万元。还有一个就是油耗，海外实测百公里油耗在8.9L左右，后期用车成本相对较高。这些因素，都是它未来要面对的挑战。总的来看，车是台好车，性能也够强，但最终能不能成为一个好商品，还得看市场。