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德专家:沈六代已拆机头空速管;快F-22两年半,大概率3年内服役

近期,德国军事专家鲁普雷希特注意到,中国沈六代又在试飞了。只不过沈六代早已进入高频试飞阶段,且动不动低空飞行,主打一个生

近期,德国军事专家鲁普雷希特注意到,中国沈六代又在试飞了。只不过沈六代早已进入高频试飞阶段,且动不动低空飞行,主打一个生怕看不着,各种根本不可能瞒得住的试飞照已经有一大群,看模糊图能分析的早就分析的差不多了。

但新试飞的这架沈六代,不仅疑似取消了机身中部的那条缝,还拆掉了机头的空速管,这可就有点吓人了。看目前这么个情况都可能三年后服役啊!到时候整一个F-47宣布首飞,沈六代第二天官宣服役的情况出来,美国怕不是就得心态炸了。

这速度太离谱了,沈六代拆管快F-22两年半,三年内服役很有可能

2024年12月才首飞的沈六代,在2025年9月份的当下,就被拍到了无空速管的原型机照片可以说是相当吓人的一个数据。随着原型机的演进拆除空速管很正常,问题是沈六代拆机头空速管的时间,整整比F-22快两年半!

甭管是轰炸机、运输机、战斗机亦或者预警机,在早期试飞时,机头上都会有一根“筷子”,这根“”“筷子”是战机的空速管,设置在飞机前方的空速管,能够获得不被飞机影响的空气数据,从而测量出准确的大气数据。

通过最前方收集气流冲击压力+空气静压数据、通过侧面小孔收集环境大气压力数据,通过两个数据的差值计算飞机空速。通过静压变化计算飞机高度、通过空速与高速的变化,计算爬升率;通过空气密度数据调节发动机的进气量和喷油量;通过飞行速度优化工作模式,均衡探测效率与能耗。

早期喷气式飞机往往是在机头设置一根硕大的固定式空速管,但随着雷达探测精度的增加,空速管对雷达探测能力的影响变得不容忽视,因此战机的空速管从机头的一大根,变成了机头侧面的几个小“L”。

首次飞行的F-22的91 4001号机

但小“L”获得空气数据受到飞机气动影响数据不准确,因此战机在早期试飞时会临时安装长长的空速管,通过不受干扰数据与受干扰数据的比对,验证小“L”获得数据应当如何修正之后,再取消机头的空速管,开始测试雷达系统。

正在接受极端气候测试的91 4004号机

F-22首架原型机的首飞时间为1997年9月7日,但F-22战斗机前3架原型机,即91 4001至91 4003全部安装空速管,91 4004号机才是第一架安装全套航电的F-22。而91 4004号机的首飞时间为2000年11月15日。

F-22战斗机 91 4008号原型机

其他6架F-22原型机的首飞时间分别是:91 4002的首飞时间为1998年6月29日,91 4003首飞时间为2000年3月6日。914005的首飞时间则是2001年1月5日,91 4006的首飞时间是2001年2月5日。914007首飞时间是2001年10月15日,91 4008是2002年2月8日。从首飞到拆管时间为39个月。。

T-50-052号原型机

歼-20战斗机2001号原型机首飞时间为2011年11月11日,歼-20战斗机首架取消空速管安装完整航电的是2014年11月29日首飞的2013号原型机,从首飞到拆管时间为37个月。2021年舰载的歼-35原型机首飞,但歼-35没那么多不怕死的,所以具体几号机取消空速管还真没查到。

054号原型机还没有喷涂涂装时的状态

苏-57战斗机T-50-051号原型机首飞时间为2010年1月29日,T-50-054号原型机是第一架搭载完整航电系统的SU-57(武器系统不完整),首飞时间为2012年12月12日,拆管用时23个月。

KF-21 004号机

2022年7月19日,韩国KF-21战斗机001号原型机首飞,但2023年6月28日首飞的006号原型机才是第一架取消空速管的KF-21。拆管用时约12个月。但KF-21战斗机只是一架隐身风味战斗机,大量搭载成熟子系统,拆管时间用时比较短是很正常的。

KF-21 006号机

问题是F-22拆管用了39个月,歼-20拆管用了37个月,KF-21拆管用时约12个月,SU-57拆管用时23个月。结果沈六代拆管用时只有9个月!这真的太吓人了。

沈六代是一款定位保守设计激进的飞机。双发显示沈六代是歼-20的继任者,是传统的空优战斗机。但无垂尾+无平尾+兰姆达翼+二元矢量+全动翼尖技术的沈六代,在设计方面和保守这两字可以说是一点关系都没有。

可以说设计如此激进的飞机,理应拥有更长的测试时间,歼-20相较于歼-10、F-22相较于F-15的技术跨度,远小于从歼-20到沈六代的技术跨度,结果歼-20用了37个月,F-22用了39个月,沈六代只用了差不多9个月?这不对吧?

在9个月就拆管的背景下,沈六代已经有了多架原型机的消息是如此的索然无味。更吓人的时,歼-20从首飞到拆管用了37个月,歼-20拆管机2013号原型机首飞时间为2014年11月29日,服役时间为2017年,时间跨度只有三年。

倘若沈六代原型机拆管后的迭代速度与歼-20相同,三年后的今天差不多就能等来沈六代服役的消息。倘若沈六代原型机拆管后的测试速度仍旧按照拆管前的来,两年甚至一年都是有可能的。当下美国F-47战斗机首飞时间晚于沈六代服役时间已经是极大概率事件了。

这可真的太吓人了,盘子算了半天之后,都觉得越写越吓人

评论列表

AndrewCZ
AndrewCZ 20
2025-10-03 04:53
沈飞总师曾经说过,以后的飞机研制就像制造手机一样迭代速度,这绝不是随便说说,绝不是空穴来风,说明我们的技术储备、装备保障和研发队伍早已特别成熟[比心]
释翼
释翼 20
2025-10-03 01:43
美军官宣试飞第二天,中国官宣六代机服役,立帖为证。搞不好还是空军陆军两型同时服役

共存 回复 10-06 19:52
在陆上跑的飞机?飞机???跑?

用户21xxx62 回复 10-04 17:51
陆军,你确定吗?

监区老和尚
监区老和尚 13
2025-10-03 06:40
都麻木了,说明年服役都不觉得奇怪。这十几年中国军工技术突飞猛进,超出了所有中国人的想象,对于中国军工的强大,大多数中国人都觉得有点不真实,也是一脸懵逼。[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
vampire.boil
vampire.boil 12
2025-10-03 00:35
告诉全世界其他国家,我们就不等他们喽,我们先进步了[呲牙笑]
雨影
雨影 11
2025-10-03 00:17
2030年定型,从首飞到定型6年,35年前开始小规模试产改进,35年后开始大规模量产,歼十逐渐退出空军序列,主力是20/35,骨干是小六,40年小七试飞

千里快哉风 回复 10-04 20:33
这是说七代机吗

不下百不成活
不下百不成活 9
2025-10-02 23:40
应该是2029年国庆献礼,同时还有登月。

会拳击的鱼 回复 10-04 13:13
2027年建军一百年献礼

用户12xxx40
用户12xxx40 9
2025-10-02 22:22
这么快服役很正常,现在都是在电脑上模拟改进,我估计二年就可以服役
会拳击的鱼
会拳击的鱼 9
2025-10-04 13:11
孙聪院士表示,未来飞机生产速度也会越来越快,“像(造)手机一样造飞机”,相当于功能都软件化了,平台和功能都分开去设计,平台改变了,把功能一加上去,就是一个新的东西了
水晶瓶塞
水晶瓶塞 8
2025-10-02 23:40
力争到本世纪末,实现全球除美国及其盟友以外所有国家列装中国战机,相信按照兔子的风格,8代机已经在设计中了,9代星际战机已经预研了。
昧火
昧火 7
2025-10-03 01:39
自二战结束后,美国一直在航空领域领先世界,这是第一次落后。这意味着什么?

浮尘里有大千世界 回复 10-03 21:13
意味着美国在:制造业方面,技术创新方面的衰落

石头
石头 7
2025-10-04 11:54
好像36/50已经服役了。
用户16xxx16
用户16xxx16 3
2025-10-03 10:29
千里快哉风
千里快哉风 3
2025-10-04 20:34
全动翼尖真漂亮

苍山负雪 回复 10-05 00:32
这全动翼尖材料强度真的是黑科技