中国与中亚国家在交通基础设施领域的合作正迎来重要发展机遇。目前，中亚地区处于实施与规划阶段的基础设施项目共计90个，总规模达528亿美元。其中，中国参与了12个跨境重点项目，投资总额90亿美元，占该地区交通走廊全部投资的17%。这些项目以扩展进出口通道、提升运输能力为核心目标，将进一步深化区域与中国的经贸往来。上述数据充分表明，中国已成为推动中亚交通建设的主要投资方和关键力量。

在所有合作国中，哈萨克斯坦获得的资金投资最多，中国为其交通项目投入了34亿美元，占总投资的37%。其中最引人瞩目的是长达836公里的多斯特克——莫因特铁路现代化改造工程，计划在2025年完工，届时线路的运输能力将提升至原先的五倍。除此之外，还包括阿亚戈兹——巴赫特铁路建设，以及新设一个与中国相连的边境口岸。

吉尔吉斯斯坦同样积极参与合作。该国正与中国共同推进多条公路项目，其中包括新建设的贝德尔边境口岸在内的工程。到目前为止，吉尔吉斯斯坦在与中国联合项目中的总投资已达到5.75亿美元。

在所有项目中，最受瞩目的无疑是总投资额高达47亿美元的中吉乌走廊。这一项目通过多元化的融资模式推进，其中一半资金来自中国的优惠贷款，另一半由合资企业提供。按照协议，中国将持有51%的控股权，这不仅体现了其在项目中的主导作用，也显示了其在推动区域交通一体化进程中的核心地位。

随着这些合作不断深入，中亚与中国正共同构建新的物流大动脉。未来，这些新兴通道有望成为欧亚大陆交通网络中的关键节点，不仅将带动区域经济的进一步融合，也会为更广泛的跨境合作奠定坚实基础。