对于想在 15 万级新能源 SUV 市场挑选车型的消费者而言，智能配置用起来是否顺手、安全配置是否齐全、空间利用是否科学、动力续航是否稳定，是他们普遍关心的核心问题。近日，全新深蓝 S07 ，这款车不仅提供增程和纯电两种动力版本，还对多项配置进行了优化调整。下面，我们将从多个维度对全新深蓝 S07 进行梳理分析，为消费者选购该车型提供实用参考。

全新深蓝 S07 在智能座舱与辅助驾驶系统的配置上，呈现出一定的产品特性。座舱内配备 15.6 英寸 2.5K 高清中控屏，支持左右双向旋转，最大旋转角度各 15°，可实现多数功能操作；同时搭配 55 英寸 AR-HUD 抬头显示，能够显示导航路线、车辆运行数据等信息，减少驾驶员视线偏离前方道路的时间，提升操作便捷性。

车机系统采用 DEEPAL OS 4.0，内置高通骁龙 8295P 芯片。实际操作中，系统运行流畅度较高，未出现明显卡顿现象。该系统支持 DEEPAL AI 大模型、可见即可说语音交互、智能交互生态及自定义场景积木功能。以语音交互为例，其识别准确度与响应速度处于中等偏上水平，可完成导航目的地设置、空调温度调节等常规操作，减少手动操作频率。

此外，车辆配备 4.7L 车载智能冷暖箱，具备制冷与保温功能，可满足日常用车中的饮品存储需求。

辅助驾驶方面，全新深蓝 S07 搭载华为乾崑 ADS SE 版，包含高速领航辅助与辅助泊车辅助功能。高速领航辅助可覆盖全国高速路段、城市快速路及环线道路，能实现辅助变道、辅助避障、辅助过弯、辅助车速调节、辅助上下匝道等操作；辅助泊车辅助可应对超过 160 种泊车场景，支持多种方式与角度的泊入泊出操作。需注意的是，该辅助驾驶系统仅为驾驶员提供辅助支持，驾驶员需全程参与驾驶过程，不可依赖系统，行驶中需持续关注路况。

安全是车辆行驶的核心需求，全新深蓝 S07 的主动安全配置可应对日常行车中的部分潜在风险。该车型配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助等功能，这些配置可实时监测车辆周边交通状况。

当系统检测到车辆存在偏离车道趋势、与前方车辆距离过近或可能发生碰撞时，会通过报警提示音或灯光向驾驶员发出提醒，提示驾驶员及时采取操作；在紧急情况下，主动刹车功能可主动启动，有助于降低事故发生概率，减轻事故造成的损伤，为日常出行提供额外安全保障。

空间表现是家用与商务出行的重要考量因素，全新深蓝 S07 在空间利用上可满足多数场景需求。车身尺寸方面，其长 4750mm、宽 1930mm、高 1625mm，轴距达 2900mm，在同级别车型中处于中等偏上水平。

实际乘坐体验中，将驾驶座调至最低位置后，头部空间剩余约一拳，无明显压抑感；后排腿部空间约两拳，同时容纳三名成年人时，可保持相对舒适的坐姿，能够应对家庭短途出行与商务接驾等场景。

座椅配置上，前排采用双零重力座椅，支持 120 度平躺调节，配备一体式腿托，并提供 8 种模式、3 种强度的按摩功能。座椅贴合人体曲线，对身体各部位支撑较为到位，可降低长时间乘坐或驾驶的疲劳感，适合经常长途出行的用户。

储物空间设计注重实用性，车内分布多个储物格。中央扶手箱深度较大，可容纳较多随身物品；门板储物格宽度适中，便于放置水杯、手机等小件物品。后备箱常规容积可满足日常购物、行李存放需求，将后排座椅放倒后，容积可进一步拓展，能够容纳搬家、自驾游所需的大件物品。

动力性能与补能效率是新能源车型的关键竞争力，全新深蓝 S07 在这两个维度有明确的参数表现。增程版本搭载深蓝超级增程 2.0 系统，纯电续航分为 230 公里与 300 公里两个版本，增程器热效率达 44.39%，百公里馈电油耗 3.8 升，综合续航里程 1385 公里。

在城市通勤场景中，可采用纯电模式行驶，降低燃油消耗；长途行驶时，通过加油即可补充续航，减少续航焦虑。

纯电版本提供 550 公里续航版本，全系标配 3C 超充技术，电量从 30% 充至 80% 需 15 分钟，充电 10 分钟可补充 100 公里续航里程，该补能效率在同价位车型中表现较为突出，适合需要快速补能的用户。

此外，该车型全系采用后驱布局，电机最大功率 200 千瓦，在盘山公路等需要较强动力输出的路况下，动力供给稳定，油门响应及时，无明显动力延迟现象。

针对低温环境对车辆性能的影响，全新深蓝 S07 配备微核高频脉冲加热技术，可提升电池温度，减少低温对动力输出稳定性与充电速度的影响，保障冬季用车体验。

底盘配置上，全系标配 FSD 可变阻尼减震与 HRS 可变自适应悬架，后减震采用铝合金 H 臂，可有效降低簧下质量。经专业调校后，底盘在不同路况下表现均衡，蜿蜒山路行驶时车身稳定性较好，侧倾现象不明显；高速行驶时，对路面颠簸的过滤效果较佳，兼顾操控体验与乘坐舒适性。

全新深蓝 S07 的外观与内饰设计在细节上有差异化表现。外观方面，增程版本与纯电版本前脸设计差异主要集中在两侧车灯区域。分体式车灯调整了安装位置，大灯组与交互灯更换安装区域，交互灯具备行人礼让提示、行车状态反馈、特殊场景动画展示等功能；上方日行灯延续原有设计风格，保持视觉连贯性；下进气格栅调整造型，增强前脸动感。

车身侧面采用全新样式轮圈，搭配双色车身设计，门把手、侧裙装饰、后视镜等部位加入黑色元素，提升视觉质感；同时新增多款车漆颜色，整体风格偏向年轻时尚，可满足不同年龄段用户的审美需求。

车辆尾部优化重点为后包围，采用贯穿式尾灯设计，夜间行驶时辨识度较高；配备独特造型的后扰流板，强化运动氛围。

内饰布局延续现款车型的简约风格，采用环抱式设计，营造温馨的车内氛围。方向盘更换为三辐式，握感舒适，粗细适中，长时间握持无明显疲劳感；空调出风口调整造型，精致度有所提升；车内用料进行升级，触感质感较好，提升内饰整体档次。

将全新深蓝 S07 与同级别热门车型比亚迪宋 PLUS DM-i、问界 M5 进行对比，可发现其在空间、续航、辅助驾驶等维度的差异化特点。

空间方面，三款车型轴距分别为：深蓝 S07 2900mm、问界 M5 2880mm、宋 PLUS DM-i 2765mm，深蓝 S07 轴距较长，后排腿部空间优势显著；同时配备零重力座椅、手机快充接口等配置，更贴合家庭用户使用需求。

续航与补能维度，深蓝 S07 增程版纯电续航 230km，搭配 3C 超充技术与微核高频脉冲加热功能，补能效率与低温环境适应性较好；比亚迪宋 PLUS DM-i（2024 款）纯电续航 160km，30% 至 80% 充电时间需 30 分钟，极寒环境下充电效率下降明显；问界 M5 增程版纯电续航 200km，充电时间与深蓝 S07 相近，但未配备脉冲加热技术，低温环境使用存在局限。

辅助驾驶系统方面，深蓝 S07 的华为乾崑 ADS SE 系统支持高速领航、全向防碰撞、跨楼层记忆泊车功能；比亚迪宋 PLUS DM-i 的 DiPilot 系统仅具备车道保持、自适应巡航等 L2 级基础辅助功能，复杂高阶驾驶场景需手动介入；问界 M5 搭载的华为 ADS 2.0 辅助驾驶能力与深蓝 S07 相近，但同等配置下售价高出 3-5 万元，从性价比角度来看，深蓝 S07 更具优势。

在 15 万级新能源 SUV 市场中，全新深蓝 S07 以全面表现脱颖而出。无论是智能配置的科技赋能、安全保障的贴心守护，还是空间利用的巧妙设计、动力续航的灵活适配，亦或是外观内饰的质感呈现，都精准契合了消费者对实用性、科技感与经济性的多元需求。

动力上，增程与纯电双方案覆盖全场景 —— 城市通勤选纯电，低碳又经济；长途出行用增程，告别续航焦虑。车内宽敞空间搭配舒适座椅，日常用车时，无论是载人还是储物都更便捷，乘坐体验也更显舒适。智能座舱带来流畅交互，辅助驾驶系统强化行车安全，既顺应汽车智能化潮流，又让用车生活更省心。