前段时间，理想汽车旗下全新纯电动中大型SUV理想i6上市，这款车型的官方起售价为24.98万元，吸引了很多消费者关注。说实在话，理想汽车虽然是一个专门打造新能源汽车的品牌，但是纵观其品牌发展史，增程车市场才是它的“本命”。虽然在理想i6之前，理想汽车已经上市理想MEGA等纯电动力车型，但市场反馈并不是很好。如今理想i6上市，能不能挽回理想汽车在纯电动汽车市场的劣势呢？

众所周知，如今新能源汽车市场上，各种车型的价格都很实惠，相比较而言，理想i6从24.98万元起的官方指导价，竞争优势并不大。所以很显然，这款车型定位依旧是偏向中高端客户群体，其主要竞品也是特斯拉Model Y和小米YU7等车型。好在理想i6目前还为消费者提供一些额外的优惠，如果你真的喜欢这款车，也可以到当地经销商处咨询一下，或许能够用比官方指导价更实惠的价格入手。

抛开价格不提，理想i6的外观设计，采用家族化设计风格，与此前理想推出的MPV车型理想MEGA有异曲同工之处。可是大家应该明白，此前理想MEGA的外观设计引起了市场热议，很多人都不太喜欢它的造型。如今理想i6虽然是一款中大型SUV，可是它的外观设计恐怕会再次引起市场热议。不过话说回来，理想i6前脸精致的头灯组设计，还是很有科技感的，比较符合当代汽车市场的主流审美，所以我认为这款车型的外观设计应该可以得到不少消费者喜爱。

作为一款纯电动车型，理想i6为用户提供了前备厢空间，并且内部还设计了漏水口，兼顾了防水、防尘等功能，实用性不错。而且理想i6采用4950*1935*1670毫米的车身，轴距达到3米，在保证了乘客空间的同时，车身也足够小巧。从我个人的角度来看，理想i6在满足用户对车辆空间需求的同时，小巧的车身也比较方便车辆在城市中通勤，比较符合当代消费者真实用车场景。

从内饰设计来看，理想i6的设计与此前品牌推出的理想i8比较相似，简约的中控台上，大尺寸的双联屏（中控屏与副驾驶屏幕）能够给人较强的科技感。虽说这款车型并没有配备常规的液晶仪表，但它为用户提供了HUD抬头显示系统，所以用户通勤的时候，并不需要刻意低头观察车辆信息，安全系数不降反升。

说到安全系数，理想i6搭载了较为丰富的感知硬件（包括激光雷达），并且配备英伟达辅助驾驶芯片，为用户提供了L2级智能驾驶辅助功能。目前市面上较为常见的高速路段/城市路段导航辅助驾驶、自动代客泊车、记忆泊车等功能，都能在一定程度上，提升消费者出行的安全性。

与此同时，理想i6也保持了良好的动力性能和续航能力。与市面上的竞争对手相比，这款车型的低配版本采用250千瓦最大功率的后置单电机驱动，最大扭矩425牛·米。而理想i6的高配版本，采用双电机四驱系统，系统综合功率可达400千瓦，综合扭矩可达660牛·米，超过市面上大部分同级别竞品。电池方面，理想i6为用户提供支持5C充电倍率的87.3千瓦时容量电池，可以在CLTC工况环境下，给人720公里/660公里的纯电续航体验，能够满足普通消费者与家庭的用车需求。

极简评价：综上所述，其实理想i6与市面上的竞争对手相比，定位相对较高，所以在价格方面，它并没有太大的优势。不过从配置表现、性能表现和续航表现看，理想i6是一款能够满足消费者家庭用车需求的车型，能够给人良好的用车体验。在我看来，理想i6综合实力不差，值得消费者选择。