近年来，中国海军001型航空母舰16辽宁舰，在北部战区海军的055型万吨大驱、052D型防空驱逐舰、054A型导弹护卫舰和901型综合补给舰的伴航下，时常穿越宫古海峡，在冲绳（琉球）南部的水域进行演习。

此次前往冲绳东部海域，12月7日，航行到了鹿儿岛县喜界岛以东约190公里的海域，首次确认到中方航母在冲绳本岛和大东诸岛之间的海域有战斗机起降，似乎有朝日本岛东部海域航行的态势，引发了岛国朝野的关注和媒体连篇累牍的报道。

在辽宁号航母编队航行过程中，其他成员包括055型万吨大驱101南昌舰以及052D型防空驱逐舰117西宁舰和124开封舰，日方派出了“秋月”级DD-116“照月”号通用驱逐舰、P-1海上反潜巡逻机和F-15J战斗机等舰机，进行近距离的跟踪、监视和收集中方航母编队的相关情报。

期间，歼-15舰载机从辽宁舰上起飞，对日方F-15J战斗机警告和驱离。日本防卫大臣小泉进次郎，在临时记者会上称，F-15J战斗机遭中方歼15战斗机两次雷达照射，并将其定义为“超出航空器安全飞行所需范围的危险行为”，还声称已向中方提出“强烈抗议”。

F-15J战斗机对中方辽宁号航母编队在公海上的正常军事活动，频繁抵近侦察干扰才是最大的海空安全风险。日方蓄意炒作所谓“雷达照射”问题，就没安什么好心。

纯属颠倒黑白、嫁祸于人，渲染紧张局势，误导国际社会，完全是别有用心。中方通过外交途径，对此坚决反对，不接受日方所谓交涉，当场予以驳回，并提出反交涉。

同时中方敦促日方立即停止滋扰中方航母编队在公海上进行正常演训活动的危险行为，停止一切不负责任的虚假炒作和政治操弄。

歼-15舰载战斗机，是辽宁号航母的主力装备，机上搭载有中国制造的雷达系统和PL-8/10近距格斗导弹以及PL-12先进中距空空导弹和PL-15远程空空导弹，是一款专为航母作战设计的重型多用途战斗机，拥有强大的制空作战性能。

相比之下，日方装备的F-15J战斗机，服役年限久远，超平均机龄约37年。尽管已做了部分的延寿处理，但机体老化设备陈旧的问题，其实已经遮掩不住了。

此外，驻那霸基地的F-15J战斗机，还存在发动机与结构疲劳、航电与电子战落后、维护与备件链脆弱、任务强度与损耗失衡等问题，导致其出勤率持续走低，在接下来的可用率将每况愈下。

在与歼-15的空中对峙中，F-15J基本上没有获胜的可能，只能成为歼-15战斗机的“陪练角色”。取代F-15J在军中地位的F-35A联合攻击/战斗机，大概需要等到2030年才能基本配齐。

总之，在琉球群岛附近海域，发生了中日战斗机的空中对峙，大概率是客观存在的。原因是日方F-15J战斗机不请自来，擅闯中方事先公布的辽宁舰航母编队训练海空域。

在其企图近距离监视和干扰辽宁号航母舰载机起降作业并刺探和收集相关情报时，被中国海军的歼-15战斗机用雷达照射并警告驱离。

尽管中方歼-15未对日方的F-15J发射“霹雳”系列空空导弹，但此次中日战斗机的空中对峙中，出现了机载雷达锁定对手的事，在防务观察人士看来已构成了迄今为止中日战斗机在琉球群岛附近海域最严重的空中事件之一。

通过互联网的推波助澜，中日战斗机在空中的对峙，为全球媒体、军界和军迷所关注，反映了中国海军整体实力上升过程中，奔赴西太平洋海域进行训练已越来越频繁。

凸显了中国在航母出动率、甲板作业效率以及综合海上打击协调方面的快速成熟，在一定程度上是在测试反应阈值，让岛国感受到了实实在在的压力，才会派出舰机进行近距离的跟踪、监视和收集相关的情报。

此举，将加剧战略复杂性和潜在误判风险，尤其是在日本砸重金将西南诸岛打造成“堡垒群”，企图以此来遏制中国海军水面舰艇编队往返西太平洋的背景下。

一言以蔽之，中国航母编队出现在日本周边海域所带来军事压力的时代已到来，岛国得慢慢地适应。若自卫队的舰机做出过激的反应，海空对峙极有可能爆发擦枪走火的事件，对于岛国来说要慎之又慎。