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宁送外卖不进厂:年轻人选择的背后,是逃避还是清醒?

因为自由。我送过外卖也进过工厂可以给你一个答案,现在人工作无非就是两个因素一个是干的舒服吗,一个是钱有没有给到位。送外卖

因为自由。

我送过外卖也进过工厂可以给你一个答案,现在人工作无非就是两个因素一个是干的舒服吗,一个是钱有没有给到位。

送外卖的很辛苦工资的天花板很低,但是很多工作的工资就很高吗,工作真的有发展吗,点名工厂流水线,天天跟机器一样是个人都会非常没有获得感。

就跟开车一样,开高速是很快但是非常容易疲惫,如果时间允许我更喜欢开国道,因为风景一直在变化。

在工厂就是一成不变,当然如果你的职位很好,工资很高,发展也很好说不定还有股票、期权,那另当别论,你的获得感非常多。

但是大部分人的工作就是格子间的工蜂啊,时刻被各种任务压着,考核,应付领导、客户、同事,要拿出所有友善度对待工作,不能抱怨,被领导画饼当傻子看,还要装自己感动了,精神太内耗了,天天精神伺候人。

送外卖很自由,想干就干,不想干就休息,虽然行为上是伺候人,但是自己可以选择,送外卖唯一的不好就是天花板太低了,你在你们地区基本上就是达到6000-8000之后,不会有提升,而且想拿到4000以上想真正攒钱,就只能花10个小时之后的时间,会非常辛苦;

其实送外卖的可以多去考虑一下跑滴滴,虽然现在很难干,但是比送外卖要轻松一点,不用风吹日晒,也没求多,每天跑个200就行,不行就跑长途顺风车的打字,一天两趟,顾客不要求就走国道。但是投入成本也很高,最少一个二手电车还要有驾照,然后还有被抓的风险。

但是送外卖的没法干长和积累,天花板太低了。

一、户外活动,风吹日晒,身体不好,每天高强度工作身体吃不消的,特别是每天不好好吃饭,胃容易出问题,年龄稍大一点就能感觉到。

二、没有积累,你跑一年和三年没有区别,不存在老客户新客户,但是跑顺风车是可以稍微积累一点客户的,特别是每天就那几条线。

三、交通风险极大,跑外卖没有,不出车祸的,磕磕碰碰的少不了,而且保险保障也很差。

当然这只是我理想的看法,觉得跑滴滴、顺风车更好一点,但是现在的单子也是不太好,太少了,高德加入后稍微好了点,滴滴的费用降了一点点,多想吧,除非能短期内攒到一大笔钱,不然还是多折腾一下吧,不然行业变化太快,3年一个行业,你根本反应不过来。

没有一定资本红利收入,不管是外卖还是进厂没一个难受的,但是送外卖、跑滴滴多了一份自由,不被别人管的自由,还有就是门槛够低,很多送外卖的去进厂,不是进互联网大厂,那是真的流水线啊,不是人干的活。

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