中国汽车产业由于起步较晚，技术积累薄弱，在消费者心中很长时间都是“低端”“代步”的形象，更别提与“性能”二字沾边。但2018年，随着领克03的横空出世，这一局面开始被打破。2019年，领克03赛车首战 WTCR即斩获年度总冠军，打响中国性能车名号，2024年更以TCR世界巡回赛“六年七冠”的传奇，真正扛起了“中国性能车引领者”的大旗。2025年10月17日，伴随成都领克汽车运动体验中心（成都领克MEC）开业，第三代领克03正式上市，售价10.38万起，并推出购车享价值6999元的中级赛道培训、至高20000元终身免费NOA辅助驾驶功能服务，以及6万2年0息或5年贷3年0息的金融方案等权益，让用户的性能车梦触手可及。

作为领克第二座品牌运动体验中心、泛汽车文化潮流体验中心，成都领克MEC承载着“让性能热爱有归属”的使命，这里不仅能让用户触摸到领克的硬核文化，更能通过专业赛道体验、系统驾驶培训、玩车社群互动，让“性能”从“纸面参数”变成“亲身感受”。第三代领克03选择在此正式上市，既是“场景契合”，更是“初心共鸣”，能让用户在充满赛道竞技感的氛围里，直观感知新车的设计细节与操控潜力。

从新车本身来看，第三代领克03焕新升级性能美学设计，延续了03家族与生俱来的性能血脉，以引领者姿态守住性能初心，同时通过智能座舱、安全驾驶辅助系统的持续升级，让操控乐趣更易上手。

首先在美学设计上，第三代领克03采用全新猎风前脸造型，低趴姿态搭配北极之光日行灯，强化性能辨识度。搭配全新极光银车色，如疾风掠影，映射对速度与力量的追求。在阳光照射下，车漆随行驶角度呈现动态光影效果，如疾风掠影般灵动，相较常规车漆更能凸显速度感。内饰则在原有暗曜黑的基础上，新增炽热红、纯粹白两种配色，暗曜黑彰显动感与热情，炽热红是速度与激情的象征，纯粹白带来全新视觉感受。车内配备的Lynk Sound聆境之声沉浸音响系统，经专业团队调校的7.1环绕声与14扬声器布局，为日常驾驶增添高品质听觉体验。配合可随音乐律动的无极流光氛围灯与一体式竞速运动座椅，既满足个性化需求，又保障驾驶舒适性。

然后在性能方面，第三代领克03再次进阶，动力总成升级为Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT，深踩油门时，272Ps最大马力所带来的推背感即刻显现，百公里6.5秒的加速性能，以及400N・m峰值扭矩，确保超车爬坡一气呵成。第三代领克03基于沃尔沃与吉利联合研发的CMA架构打造，底盘滤震效果细腻，即便高速通过减速带，车身也无多余晃动。加上高强抗扭车身，快速过弯时车身侧倾幅度极小。同时，35.5m的百公里制动距离使安全感倍增。

在保证外观拉风、驾趣升级的基础上，第三代领克03智能配置也全面升维，彻底打破“性能车智能滞后”的刻板印象。新车新增LYNK Flyme Auto车机系统，依托“龍鹰一号”芯片的高算力，实现手机与车机深度互联，构建起多终端、全场景的沉浸式智慧体验。同时配备千里浩瀚辅助驾驶H3方案，涵盖39项安全驾驶辅助功能，其中NOA高速领航可实现自主上下匝道、自主变道，全场景泊车能精准停进那些“疑难”车位。

多年来，领克以赛道技术赋能民用车型，逐步构建起完整的性能产品矩阵，至今已累计汇聚45万性能爱好者，共同筑起中国式性能信仰。如今，第三代领克03用诚意满满的价格权益和性能配置升级，让性能车走进更多人的生活，让少数人的乐趣变成多数人的日常。对于热爱性能车，追求驾趣的小伙伴，不妨亲自去体验一下第三代领克03，或者到成都领克MEC打卡，说不定会有意想不到的惊喜！