提及性能车，市场认知长期被奔驰 AMG、宝马 Mpower、奥迪 RS 等合资及进口车型主导，中国品牌在性能车领域的话语权一度缺失。但中国车企从未放弃对高性能轿车的研发探索，中国消费者对自主性能车的期待也从未消退。2018 年，领克 03 初代车型上市，以 “中国性能车践行者” 的身份开启征程，在行业内实现了性能车从 0 到 1 的突破。

随后，领克 03+、领克 03++ 相继推出，凭借技术升级不断提升产品竞争力，更在 TCR 世界巡回赛中斩获 “六年七冠”，让全球看到中国性能车的实力。如今，第三代领克 03 家族通过静态品鉴会正式亮相，在造型、性能、智能三大核心维度完成全面进阶，同时延续了家族的性能基因。

外观方面，第三代领克 03 采用全新猎风前脸设计，整体呈现战机姿态，车身低趴且视觉辨识度高。配色新增极光银车色，灵感源自极地天幕下的瞬息光影，以银色展现速度与力量感。轮毂部分，新增 18 英寸动态光刃轮毂，辋面切线设计突出，增强运动视觉效果；同时保留现款 19 英寸锻造轮毂，兼顾韧性与轻量化。内饰上，在原有暗曜黑风格基础上，新增炽热红、纯粹白两种内饰设计；配备全新 Lynk Sound 聆境之声领克沉浸音响系统，实现与引擎共振的音质体验。第三代领克 03 + 沿用同款造型语言，新增哑光灰车色，搭配猎风、战机、进击式三种前脸造型，强化运动属性。配备专属 “光能之翼” 迎宾灯，提升细节质感。内饰打造竞速沉浸式座舱，延续赛道基因；全新一体式环抱运动座椅材质透气性更好，包裹感更强，为驾驶提供稳定支撑。

性能层面，第三代领克 03 动力总成升级为 Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT，最大马力 272Ps，峰值扭矩 400N・m，百公里加速 6.5 秒。驾驶模式包含智能、经济、舒适、运动四种，可适配不同驾驶场景需求。智能配置上，新增 LYNK Flyme Auto 车机系统，搭配龍鹰一号芯片，构建多终端、全场景智慧交互体验；搭载千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案，涵盖 39 项安全驾驶辅助功能。第三代领克 03 + 动力系统采用 Drive-E 2.0TD T6 机械 + 涡轮双增压发动机，最大马力 309Ps，峰值扭矩 420N・m，百公里最快加速 5.41s，性能表现保持强势。智能座舱搭载 Lynk OS N 操作系统，配备高通骁龙 8155 芯片，开机速度快，界面操作流畅；驾驶辅助配备 Lynk Co-Pilot 领航驾驶辅助系统，支持 22 项安全辅助功能，提升行车安全性。

自初代车型上市以来，领克 03 家族持续丰富产品线，覆盖不同用户对性能车的多元需求，累计获得近 45 万用户选择，产品线拓展与用户认可形成良性循环，奠定 “中国第一性能家族” 地位。第三代领克 03 家族的推出，不仅是产品力的迭代升级，更意味着中国品牌在性能车领域已具备与合资主流车型竞争的实力。对于中国性能车爱好者而言，无需再 “仰望” 外资品牌车型，领克 03 家族以贴合中国用户需求的设计、配置与性能，成为更适配的选择。未来，随着技术持续迭代，领克 03 家族或将进一步推动中国性能车市场发展，打破外资品牌长期垄断的格局，让中国性能车在全球市场拥有更多话语权 。