各位老板好，我是做文具和体育用品批发的，以前有台长安之星，开了快12年，车子质量不错，一直没问题，但现在货拉得多，空间和动力实在不够用了，所以我才换了长安凯程V919。目前这台车各方面都不错，电费比较低，空间特别大，10.3立方米的货箱容积，比以前能多拉一半的货，还有就是续航也给力，能跑420多公里，日常送货完全够用，下面就给大家详细聊聊我这台长安凯程V919的实际用车情况吧。

前脸设计挺时尚，封闭式格栅，贯穿式灯带，还有数字大灯，科技感足足的。这个车又长又宽，还高大，但车身线条挺流畅的，看看一点都不显臃肿。而且它还配置了540度全景影像，停车、倒车、过窄路的时候，能清楚看到车身周围情况，减少了刮蹭的风险，还提高了操控的便捷性。

V919的车长接近5米5，货箱内部长3米38，宽1米74，高1米75，总容积达到10.3个立方，得仓率高达61.51%，同级别遥遥领先，拉货完全不虚。二三排座椅靠背能往前翻折，也能侧挂，整个客舱空间都能用来拉货。前几天出去送货，我一次性就装了4家店的货，其中有铅笔、橡皮、笔记本、还有充气游泳圈和羽毛球拍，七七八八加起来得有100来箱吧，车上都还没装满。这个货箱内部又长又宽又高，下面平铺二三十箱不是问题，上面再重叠两到三层，怎么装都没压力。

这台车比较高，有了台阶上下车更方便

中控台是双层设计，下面一排相当于一个大大的储物格，随便放手机、钥匙或者日常杂物都行，挺实用的。

中控屏很大，科技感十足。里面功能也多，比如导航、全景影像、手机互联等等，尤其是手机互联功能比较方便，手机上的导航、音乐、视频可以直接投到中控大屏上，看起来更方便，送货路上听听歌，唱唱曲，不会无聊。

内饰的做工不错，各个地方的接口都没有太大的缝隙，实体按键设计既好看又有质感，整个内饰显得很高级，一点都不像拉货的车。

座椅是织布的，透气性很好。而且座椅填充饱满，坐着有包裹感，很舒服。

主副驾位置都很宽敞，而且两个座位是挨着一起的，不仅坐着舒适自在，扶手收起来还能瞬间变成一张小床，中午可以休息一会儿，把空调打开，直接躺平睡觉，凉爽又舒服！

电机输出稳定，动力随踩随到，拉货爬坡有信心。和油车相比，V919起步更轻快，加速更稳定，关键加速的电流声并不大，听着比油车发动机的嘶吼声舒服太多了。

用车成本才是最香的，这个车电池是88度，充电就算1块2一度电，跑420公里，算下来每公里就是2毛5。以前开油车，每公里油费至少5-6毛，能省一半。以前我一个月油费2000块，现在只需要1000块的电费了。关键这快充是真快，30%的电，充半小时就能到80%，跑长途也不担心续航问题。不着急的情况下，还可以在家里充电，用慢充，电费还能少一半，一个月500块不到就能搞定，和油车相比，简直是血赚！