城市泊车场景中，安全隐患始终是驾驶员关注的核心问题。狭窄巷道倒车时，视线盲区易导致与路边障碍物发生剐蹭；停车场排队等待时，前车溜车可能引发追尾事故；机械车位停放时，尺寸判断失误会造成车辆磕碰。这些安全风险不仅影响车辆使用成本，更可能对人员安全构成威胁，如何通过技术手段降低泊车安全隐患，成为当前汽车功能设计的重要方向。

全新领克07EM-P针对城市泊车安全痛点，构建了多维度的安全辅助体系，从主动预警到紧急制动，全方位保障泊车过程中的车辆与人员安全。TBA循迹倒车功能在狭窄断头路场景中展现出显著优势，当车辆误入无法掉头的窄巷时，系统可自动记录此前行驶路径，并沿该路径完成循迹倒车，最大循迹距离可达120m。整个过程中，驾驶员无需手动操控方向盘调整方向，有效规避因视线受阻或操作经验不足导致的刮擦事故，尤其适合对复杂路况应对能力较弱的用户。

PDC泊车辅助系统为低速泊车提供实时安全监测，当车辆以低速状态前后移动寻找车位或调整停放姿态时，系统通过传感器实时探测前后方障碍物位置。驾驶员可通过车内声音提示与中控屏色块显示，直观了解车辆与障碍物的距离变化——距离越近，提示声音频率越高，色块颜色也会随之加深，提前预警碰撞风险。这一功能帮助驾驶员精准判断距离，避免因目测偏差引发的剐蹭，减少日常用车中的维修麻烦与经济损失。

在停车场排队或坡道停车场景中，FVSW前车溜车提醒功能发挥关键作用。系统通过高精度传感器持续监测前车动态，一旦识别到前车出现溜车迹象，且两车距离已达到安全预警阈值，会立即通过仪表盘视觉警示与车内声音警报，同时向自车与前车驾驶员传递危险信号。这种双向提醒机制为双方预留了充足的反应时间，有效降低追尾事故发生概率，保障泊车等待过程中的安全。

作为安全防护的最后一道防线，PEB泊车制动辅助功能实现了紧急情况下的主动干预。该功能实时监测车辆后方及侧方环境，涵盖行人、非机动车、固定墙体等各类潜在碰撞目标。当系统检测到碰撞风险即将发生，且驾驶员未及时采取制动措施时，会自动启动车辆制动系统，使车辆在短距离内快速停下，从根本上解决泊车时视线盲区多、低速隐形碰撞风险大的问题，让驾驶员操作更安心。

这些安全辅助功能的稳定运行，离不开强大的硬件支撑。全新领克07EM-P全系标配激光雷达，最远探测距离可达200m，具备厘米级探测精度，能精准捕捉周边环境中的各类目标，即便在复杂光线条件下也能保持稳定性能，为安全辅助功能提供可靠的环境数据。同时，车辆至高搭载Thor-U芯片，最大算力达到700Tops，可快速处理激光雷达与其他传感器收集的海量数据，确保各项安全辅助功能实时响应，避免因数据处理延迟影响安全防护效果。

需要明确的是，所有安全辅助功能均不能替代驾驶员的主动操作。驾驶员在使用过程中，必须始终保持对车辆的控制权，集中注意力观察周边环境，严格遵守交通法律法规，确保行车安全。辅助功能的价值在于减轻操作负担、降低失误概率，而非完全取代人工驾驶，这一使用原则需每位用户牢记。

从市场层面来看，全新领克07EM-P的安全功能设计精准契合城市用车群体需求。随着汽车消费群体年轻化，用户对车辆安全性能的关注度不断提升，该车型通过解决泊车安全痛点，进一步增强了产品竞争力。据悉，全新领克07EM-P将于9月25日正式上市，对于注重泊车安全与便捷性的消费者而言，这款车型凭借覆盖30+场景的泊车辅助系统、全面的安全防护功能及强大的硬件配置，成为市场中的优质选择，其以用户需求为导向的设计理念，也为行业功能开发提供了参考方向。